江蘇面包車沒有營運證拉貨罰多少
江蘇面包車沒有營運證拉貨罰多少
面包車現在在路上是交警叔叔“特殊關注”的重點對象!隨便在哪個路口看到交警查車,面包車都脫不了干系,90%的面包車都會被交警攔下了檢查!
面包車如果違規拉貨被抓的話,輕則罰款200-2200元,重則罰款3萬以上10萬以下的!嚇到了吧?
下面來看看面包車怎樣才能被罰款?
首先,面包車如果拆除了座椅被交警抓的話(還沒有拉貨),那么按照《道路交通安全法》第十九條的規定,“處警告或者20元以上200元以下罰款”!
如果被交警抓了的話,被界定為“違反規定載貨”,那么處罰標準和貨車超載30%以上的結果是一樣的。根據《道路交通安全法》第九十二條的規定,處500元以上2000元以下罰款;由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態消除;如果處罰后還不改,那么“對直接負責的主管人員處2000元以上5000元以下罰款”!
如果被運管抓住的話,那么嚴重的話就是罰款上萬了;
首先,面包車拉貨屬于非法運營,沒有運營證,根據《中華人民共和國道路運輸條例》第六十四條規定;
違反本條例規定的,由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營;有違法所得的,沒收違法所得,處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法不足2萬元的,處3萬元以上10萬元以下的罰款;構成犯罪的,依法追究刑事責任!
乖、乖!嚇暈了!
這個問題處理完以后,還要繼續處理下去;按照《中華人民共和國道路運輸條例》第三十五條規定,客運車輛違反規定載貨的,“由公安機關交通管理部門依照《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規定進行處罰”
也就是說還要再接受一下交警的處罰,再走一遍上邊所說的流程!
面包車車主們:看來面包車拉貨還是小心為好啊!
特別是那些拆除座椅拉貨的車主們,更加要注意了,臨到罰款可是劃不來的哦!!!
如果只是簡單的駕照,開面包車拉貨會被扣分。面包車拉貨,需要上運輸管理處辦理。辦個營運證就行了,但是辦了營運證,你的面包車,就要有二級維護了。一年二級維護大約在1000左右吧(各地的收費標準不一樣)那么有了營運證、二級維護證,還缺了一個“貨運從業資格證”。這個“貨運從業資格證”也是要參加學習和考試才能獲得的。公路運輸管理部門可以對面包車拉貨進行處罰的依據: 1根據《中華人民共和國道路運輸條例》第三十五條規定 道路運輸車輛運輸旅客的,不得超過核定的人數,不得違反規定載貨;運輸貨物的,不得運輸旅客,運輸的貨物應當符合核定的載重量,嚴禁超載;載物的長、寬、高不得違反裝載要求。
沒有營運證從事收費運輸,屬于非法營運,按正常處理處3萬元以上10萬元以下罰款,此項違法行為是要扣車的,你不繳罰款交通行政執法部門會扣車,并延長扣車時間。祝你好運!如果能幫到你,請采納!謝謝!
感謝邀請,首先保險公司不會劃分責任,拆卸座椅屬于非法改裝,無營運證拉貨如果交警罰款也就幾百塊,如果是運政就要大出血,罰款就要從一萬起步。關于保險公司賠償問題,這個活動面很大,還要看你買的什么保險,商業險不賠,即使保險公司賠償也要扣點。
面包車,不拆座椅,在后排和中排拉點東西還要罰款嗎
如果要做貨運運輸,那么必須申請一個“營運證”。
面包車在原先的記憶中是不允許拉貨的,交警查到罰款不多,大概200元,但是路政查到基本車子就要不出來了,不過后來看見越來越多的宅急送 Fedex DHL ups都用面包車來送貨。想必已經開放了面包車辦理營運證的要求。
你最好到當地的道路運輸管理局去咨詢一下。
這個問題是老生長談了,這得從兩個角度來看。首先從法律的角度來說,面包車如果把座位拆了首先就不允許,叫非法拆卸。具體會對行車有什么影響我也說不出來,反正就是不行。然后你拉貨吧!面包車貨物裝在后面,對車的平衡有一定的影響,其次由于貨物離駕駛員太近,如果行車途中遇到緊急情況急剎車,貨物會由于慣性的作用向前運動,那個動能是足夠傷害到駕駛人,破壞車內的一些設備,對車輛在行駛中構成極大的安全隱患和不可預測的交通風險。所以就法律是不允許的,法律不允許的也就是違法。 從買面包車的車主或駕駛員的角度來說,面包車的優點是顯而易見的,價格也不貴,不管是拉人,拉貨比轎車都強,底盤相對要高,對路面要求不高,維修成本也低得多。還有有的城市是不允許貨車近城的。這么多的優點當然就會有那么多的人選擇了它,可以說面包車已經取代了小貨車,現在城市的大部分商品的運輸最后一個環節都是面包車來完成。當然在農村的實用性更高。拉農具,化肥,糧食都很方便。這些交警都知道,他們也不可能一刀切,絕對禁止,大部分的時候他們也是睜一只眼閉一只眼,只有你運氣不好碰到大檢查的時候就躲不過了,一般就是50塊不扣分。貴陽地區就是這樣,不知道其它地方是什么情況。
根據交通運輸部《中華人民共和國道路運輸條例》規定,單位從事經營性道路貨物運輸的,其車輛應該辦理道路運輸證之后才能上路運行;道路運輸證每年都要參加年檢;
市內出租汽車數量是由政府嚴格控制,未取得經營權的車輛是辦不到出租車營運證的;
運政運管是沒有權利對面包車拉貨(自己的車拉自己的貨,也就是非營運,)進行罰款的,只要你的車沒有發生營運性質,也就是沒有收別人的錢。沒有法律依據,屬于公路三亂之一—亂罰款。
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