122誰打誰吃虧

IS

歷史：1943年秋結合KV-85與KV-1S的實戰測試所制造的應對虎式的新式重型坦克，初期型號IS-1使用85mm D-5T，但是在隨后的戰斗中被認定為“無法與虎式的8.8cm KwK36 L/56抗衡”，所以之后該坦克出現了使用100mm D10T與122mm D-25T兩個版本（也就是IS-100與IS-122），最終IS-122勝出，返廠的IS-1全數換裝新式炮塔與122mm D-25T，也就是著名的IS-2重型坦克。

游戲：S系 Lv.7 銀幣HT，是IS家族的起源，現在比較中庸，但是仍然屬于接近領袖級的存在（七級歪瓜裂棗比較多，只要正常一些的就能當這個類型的領袖級）。

IS-100與IS-122的對比

假定IS的這兩種形態用的都是頂配炮塔、頂配發動機、頂配履帶、頂配電臺，那么他倆的區別就只有主炮，前者使用100mm D10T（蛋一零疼），后者使用122mm D-25T（蛋二五疼）。

那么只要比較這倆炮的能力就行。

IS-100在射速、金幣彈穿深、精度、縮圈時間、三擴系數上占有優勢，而IS-122在單發傷害上占有絕對優勢。

這么一看，哇，那肯定是IS-100好啦，當年也是那樣，要不是100mm D10T存貨少，估計IS-2就是100炮樣子示人了。

我認為

IS-100在火力的綜合能力上是優于IS-122的，我承認，我也覺得IS-100比IS-122更好一些。

當然了，122mm D-25T絕對比122mm D-2-5T要好，雖然穿深一樣。

為什么大家都偏好IS-122

重點在哪里？在單發傷害，390/390/480的均傷這不是玩笑，這在七級房是幾近毀滅級別的存在，七級重坦當中只有120噸IV型的15cm九六式榴彈炮的均傷能對他造成絕對碾壓，搭配上IS本身不俗的其余屬性，那么在穿插過程中，他能做的比IS-100更好，尤其是在同級房的城戰中，IS-122的中近距離偷炮能比IS-100更加恐怖，而且IS-100并不能和其他有著一定速射能力的重坦比，T29（105mm）、KV-3（107mm）能更好替代他的靈活式輸出，而122mm卻是難以替代的存在。

說真的，比起100炮，122的威懾力絕對比100炮大，這主要是出自心理作用，畢竟他要對付的八級、九級車都知道122mm作為一款職業重坦炮有多么恐怖，哪怕他的390均傷對十級血牛而言是小菜一碟。

當然了，也包括“歷史”的緣故。

就是因為這些奇怪到不成型的理由，搞得現在我們看到IS打穿了也才出250左右的傷害就覺得很遺憾。

后話

IS-2【Lv.7 C系 銀幣HT】

中國向蘇聯購買的IS-2重型坦克，參加了抗美援朝，1950年代后期因為過于老舊所以被全數替代，但是替代者并不是重型坦克，因為在此之后中國的重型坦克計劃已經夭折了。

這臺車就肯定是用122mm D-25T了，為什么呢？中國的D-25T不一樣啊，他不是可憐的217穿APCR，而是250穿HEAT！國服的是300穿HEAT！哎呀這國產炮彈就是不一樣，破-471天下第一！

實際上這玩意兒也不比IS強多少，但是同樣是122大炮，這玩意兒同樣能斬五六七，但是三百穿完全可以把八與九都打個對穿，這就是IS所無法做到的事情。

哦對了，這IS-2的122mm 37-122JT也是三百穿哦~

IS-2“柏林”【Lv.7 S系 金幣HT】近衛坦克團的432號IS-2是進攻布達佩斯、布雷勞斯、柏林的“英雄坦克”，因柏林戰役中該車在勃蘭登堡門的照片而聞名，不過有人對該車的編號有所懷疑。

這臺車定位應該是“歷史車”，

但是拿來練手的還真不少，主要來講還是練成員的。

但是他并沒什么特別的地方，只能說，除了三百穿，他結合了中購IS-2和蘇系IS的優點吧。

IS-2M【Lv.7 S系 金幣HT】這玩意兒除了側面前部看起來有點和IS不同，其他的應該都是IS完全體的能力…..

我也不知道這玩意兒的歷史是啥……

我更不知道毛子為啥會做出這個無意義的模型出來當金幣車賣。

但是我能確定的是，

毛子缺錢。

歡迎各位在評論區發表自己的意見！

個人推薦使用85炮，

KV1的122炮是短管的，基本只能當噴子炮用，也就是打高爆彈靠濺射造成傷害，輸出極不穩定，當然也有遇到裝甲薄弱的坦克造成大量擊穿傷害的時候，不過很少有這種機會，畢竟作為一輛五級硬車它經常需要和對面重坦對抗。并且122炮裝填慢，開炮后容易讓敵人連續射擊兩次而使自己吃虧，122炮精度更是比85炮差很多，稍遠距離上容易打飛。綜上所述，作為一輛抗線重坦KV1還是用那桿中規中矩的85炮威力更大，

我是鼠二爺，一名坦克世界閃擊戰老玩家，歡迎關注我——鼠二爺，咱們一起玩喜愛的游戲，謝謝

現在馬路上的汽車是越來越多了，很多人出門開車最怕的就是發生交通事故，但是常在河邊走哪有不濕鞋，一些小擦小碰也是在所難免。

遇到事故的話，大部分老司機可能會輕松應對，但是對于新手司機來說，可能都沒遇到過這種情況，發生事故后整個人都是懵的，這時候可能會頭腦發熱，駕車就跑了。而這樣不正確的處理方式，對事故處理的影響是很大的。

那我們開車發生事故后，到底該如何正確處理呢？下面就詳細告訴大家

首先一條，不管發生了什么樣的事故，必須立刻停車，不能棄之不顧就駕車逃逸，本來沒你事兒也變成你的全責了。

其次打開雙閃警示燈，先確認一下周邊的交通情況。覺得沒有問題，能夠保證安全之后下車。然后在本車后方，距離來車方向50到100米的地方，支上三角警示牌。

接下來就要查看事故大小，如果只是責任明確的小剮小蹭，那就需要我們給車子拍照，最好給車子的相對位置，遠景 近景 前 后 左 右多拍幾張照片。然后把車移動到路邊，選擇快速事故處理，雙方互相留一個電話號碼。駕駛證需要拍個照片，然后把車牌號也拍下來。再約好一個時間去快速事故處理中心，然后大家填個單子蓋個章就可以了。而且現在手機上就可以直接處理快速理賠，非常的方便快捷。

如果發生比較嚴重的碰撞，車內人員沒有受傷的話，這個時候要走到一個相對安全的環境，第一時間打交通事故報警電話122，報告一下你的事故位置，請交警來處理事故。然后可以打電話給保險公司，簡單說一下現場的情況，讓他們先做一個備案。他們會告訴你保險需要注意的事項，需要準備的東西、現場的照片等等，這樣方便事故的處理和保險的理賠。

如果事故中要是有人員受傷的話，無論是哪一方的責任，第一時間肯定要撥打120急救電話，

畢竟人的生命是只有一次，所以保障人的安全比什么都重要。同時也需要撥打報警電話，讓警察來處理事故，接著就要打電話通知保險公司，讓他們派專人前來勘查定損就可以了。

最后請大家記住，在發生交通事故之后一定不要慌張，應該學會冷靜處理，另外事后要及時給家人或者朋友報平安，以免大家擔心。不管怎么樣，開車上路安全第一，遵守交通規則，禮讓行人，這不僅為別人負責，也是為自己負責！

好啦，這一期關于開車發生事故后如何處理的話題就跟大家先聊到這，有什么問題歡迎給我們留言討論。

謝謝今日欄目八大戒條網友邀請我回答:

題目:120、11O、119、122出警收費嗎？

答:110為匪警電話:出警一律不收費。依據為《中華人民共和國警察法》、《公安機關督察條例》等法律法規規定，110出警一律不收費。

119為火警電話:出警一律不收費。依據為國家《消防法》第37條規定

:公安消防隊撲救火災，不得向發生火災的單位、個人收起任何費用。

122為交通事故報警電話:

交警出警都是免費的。

如果有傷人事故的救護車是要收費的。事故中車輛撞壞要拖車拖也是要收費的。

12O為救護車〈救命車〉電話:

要收費的。

120救護車收的費用不是出診費，是在120車上面幫病人搶救或處理時候用的材料費等。120救護車具有公益屬性、其收費只能以成夲作為依據和標準，不得以盈利作為目的。

以上為個人簡單回答:不知對否，僅作參考。

姐夫認為，呂布屬于不是那么怕達摩的英雄之一

原因有二：

1. 達摩輸出的特點是爆發高，控制強，不過只有一套，然而呂布是比較肉的坦克，如果做半肉裝+韌性鞋，基本上是不會被達摩秒殺的，一旦達摩最強一套沒能秒掉呂布，那便進入了呂布最擅長的拉鋸戰中，達摩很容易體力不支，進而敗北倒地。
2. 達摩防守的特點是護甲高，不過呂布的輸出手段是真實傷害，也就是說達摩的護甲在呂布面前一點用也沒有，達摩引以為傲的高護甲只能是擺設

不過達摩也是不怎么害怕呂布的，因為自身的機動性很強，呂布的一技能和大招都很難命中達摩，如果躲掉了呂布幾個一技能和大招，那么達摩的護甲就能發揮作用，進而利用自己的高爆發對呂布造成打擊。 總而言之一句話：硬碰硬，達摩不是對手，拼操作，估計五五開

以上是律師為大家講解的關于”122誰打誰吃虧“的內容，希望可以幫助到各位小伙伴。