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免檢車輛發生事故怎么年檢

在線問法 時間: 2024.01.12
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您和我的情況一樣(上圖),我的摩托車就是在6年免檢政策內,但是我出過一次交通事故,事故中車輛損壞我受傷,按照規定已經不能繼續享受免檢,出現這種情況,證明一件事情,您出的交通事故是選擇的公了,也就是當時報案了,交警事故科走的程序,像您這種對方輕微擦傷,如果選擇私了,不經過公安交管部門,也沒有留下相關事故記錄,就不會影響到6年免檢,這是大家需要注意的,這和您提到的事故大小無關,因為按照相關法律規定,在享受6年免檢政策中,車輛發生交通事故,只要造成人員傷亡的,即便受傷非常輕,也不能繼續享受6年免檢,事故處理完后,按照每2年的周期進行上線年檢,這確實是有理有據的,您這個也沒有辦法了,就是失去這個免檢政策了,記得按時上線年檢。

免檢車輛發生事故怎么年檢

謝邀請。

一、一般情況下,保險公司對未年檢車輛按不合格、不合法車輛除了交強險部分,其余險種不予理賠;

二、遇到一些具體情況,特殊原因,通過法院訴訟,多數案件可以得到法院支持,可以理賠,有過這樣的先例;

三、六年免檢新車不在拒賠范圍之內;

四、未年檢車輛賠與不賠,要看具體合同約定,但多數公司都是拒絕理賠的,原因就是事故車輛未年檢涉及到車的性能是否完好,只要有權威認定,通過法院起訴,一般情況下可以勝訴;

五、個人認為,車輛未年檢多數是車主忘記年檢日期,與車的完好率并無關系,保險公司拒賠屬霸王條款,絕對不合理。但為了減少麻煩,建議車主還是按期年檢為好,否則,保險公司拿出《保險法》來搪塞,還得走訴訟程序,很麻煩的。

我的新車出了個小事故,對方的人有輕微擦傷,為什么就要上線年檢?

感謝邀請,很高興為您回答這個問題,眾所周知,目前的汽車也好,摩托車也好,新車都是享受6年免檢政策的,也就是這6年內無需上線檢測,但是有很多種情況會終止享受該政策,很遺憾,您提到的交通事故人員受傷就是其中一條。

您和我的情況一樣(上圖),我的摩托車就是在6年免檢政策內,但是我出過一次交通事故,事故中車輛損壞我受傷,按照規定已經不能繼續享受免檢,出現這種情況,證明一件事情,您出的交通事故是選擇的公了,也就是當時報案了,交警事故科走的程序,像您這種對方輕微擦傷,如果選擇私了,不經過公安交管部門,也沒有留下相關事故記錄,就不會影響到6年免檢,這是大家需要注意的。

比如很小的交通事故,自己又是剛買的新車,對方不漫天要價的情況下,盡量選擇私了,一是不會影響第二年保險的金額,二是也不會影響到6年免檢,每兩年一次上線也是很麻煩的,耽誤時間和精力。

這和您提到的事故大小無關,因為按照相關法律規定,在享受6年免檢政策中,車輛發生交通事故,只要造成人員傷亡的,即便受傷非常輕,也不能繼續享受6年免檢,事故處理完后,按照每2年的周期進行上線年檢,這確實是有理有據的,您這個也沒有辦法了,就是失去這個免檢政策了,記得按時上線年檢。

車輛發生道路交通事故和車輛年檢是兩碼事,不相干的,發生交通事故也不能改變六年免檢的政策。

發生交通事故后,車主只需提供交通事故責任強制保險、車船稅證明,將交通事故和交通安全違法處理完畢后,可以直接領取檢驗標志,無需到檢驗機構進行安全技術檢驗。

從理論上來講應該賠償,但從實際上來講車檢部門不會賠償,也沒有義務賠償,說句難聽點的話,車輛在檢測的時候,車檢部門會讓車主簽訂一份委托書,這就表示車主是自愿把車輛交給工作人員檢測的,也不排除車輛本身就已經存在問題。

簡單點來說就是一錘子買賣,如果你不同年檢,那么車輛就無法在道路上行駛,而車輛進行年檢就必須自己承擔相應的責任。

經常都能夠聽到車主埋怨自己的車子在上線檢測之后,一下線故障燈就全亮,感覺去的不是年檢,而是報廢廠,正是因為這種情況,大部分車主都覺得年檢應該取消。

不過對于汽車是因為年檢上線以后出現問題的,經過核實情況之后,檢測站會承擔所有責任的,檢測站也是有上過保險的,基本上車子的維修費用都會由保險公司承擔。

這樣的情況并不是沒有出現過,在去年11月22日,寧波的一位車主把車子開到附近的檢測站進行年檢,但在下線之后卻發現變速箱損壞,維修費用高達3.6萬元。

當時車主找到了檢測站的工作人員,在工作人員查看監控之后發現確實是因為他們的失誤導致汽車損壞的,檢測站也承擔相應的責任。

但就算檢測站能夠賠償損失,車主自己心里也過不去,畢竟車子經過大修之后已經是屬于事故車,車輛保值也肯定會下降。而大部分出現原因的基本上都是四驅車,檢測人員對四驅車操作不當,從而導致汽車出現問題,這一點檢測站是需要承擔責任的。

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所謂的發生交通事故能不能在六年內繼續享受免檢政策的問題,要視具體情況而定。

根據國家有關部門的文件精神,有三種情況不享受6年新車的免上線檢測,其中一條就是關于事故車輛的。規定指出,新車在6年免檢期內,發生交通事故致人傷亡的,須上線檢測,不再享受免檢政策。根據這一規定,個人是這樣理解的:

※ 小剮小蹭的輕微交通事故,不影響繼續享受免檢政策;

※ 如果一般交通事故,致人受輕傷,雙方自行商議解決,不經過交警勘察現場,也就是我們常說的”不報官”,也不影響正常免檢;

※ 發生交通事故,致使車輛受損,經過交警勘察現場后出具責任認定書,但沒有人員傷亡,按規定也不影響免檢,但這有一定的伸縮性,要看當地是怎么規定的。

※ 發生交通事故有人員傷亡,交警出現場了,百分之百不享受免檢政策,和其他車輛一樣,必須一年一檢了。

希望我的回答能幫助到你。

謝邀請。

新車自上牌之日起,如果未發生過人身傷亡事故,只是輕微發生過刮蹭、碰撞等交通事故,不管走沒走報警程序,都不會影響6年免檢程序。

1,如果當時沒走報警程序,肯定是能免檢的。

2、你既然己經走了報警程序,但屬于輕微事故,如果交管部門沒有將這次事故錄入系統內,仍可享受免檢。

3、為了謹慎起見,2年后可到交管服務大廳尋問一下,需要上線檢測警方就會直接通知你了。因為新車不享受6年免檢政策了,就需要2年上線檢測一次。

你這種情況,我分析應該沒什么大問題,但為了把握起見,最好還是電話問一下或者是親自開車去一趟。

年檢后,正常行駛中車輛出現機械故障,那么車檢中心就得負責,畢竟通過年檢就表明車輛沒事,但通過年檢了卻出事了那么說明車檢中心沒有盡到發現車輛狀況的責任。車檢中心,要擔的責任是兩方,一方是國家,一方是車主,而不是為了搪塞國家任務而不負車主責任。

以上是律師為大家講解的關于”免檢車輛發生事故怎么年檢“的內容,希望可以幫助到各位小伙伴。

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