上高速本來就是一個危險的事情，連老司機都有幾分的害怕，新手就更不必說了。對于交通環境不了解，開車注意的點不清楚，所以原來的交通法規是不允許新手上高速的，但是現在的交通法規出了新的政策，其實是可以上高速的。但是必須滿足一個條件

在新的交通法規第62條提到：實習期間駕駛機動車是可以上高速的，但是副駕駛上得坐有取得同車型駕駛證超過3年的人加以指導。

也就是說只要有可以開你那個車的人員在副駕駛位，就可以上高速，但是要記住陪同的人也要帶駕駛證。如果沒有人陪同，單獨上高速，被查到罰款300元，要在最近的地方下高速。

這都是為了安全起見，而且實習期車輛上還應該張貼正規的“實習”標志，如果沒有張貼被查到會被罰款200元。

還有實習期時間為1年，如果在1年的時間內，扣分超過6分，不超過12分的，會被延長實習期一年；如果扣分超過12分的，駕駛證會被吊銷。

根據國家交通安全法，實習期是不能上高速的，如果是第一次上高速需要注意的問題，那么最根本的就是你不應該上高速，高速路上有最低限速，且速度都很快，實習期未滿一年最好不要上過高速，一旦出事故，責任方可能會分擔更多的責任，最重要是非常不安全，作為一個新手，對于速度和感覺的把控遠不如老司機，遇到事手忙腳亂，沒有經驗，很容易出事故。

如果非要上高速路的話，那么還有一個辦法，就是每次上高速時身邊都要請一位保鏢陪同，這個保鏢還要有資質！

交通法規定駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛應當由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上駕駛人陪同的規定，同樣靠駕駛人的自覺遵守。

法律的實施需要國家強制力保障，但更多需要公民自覺守法。公安交管部門主要依托高速公路收費站、出入口、服務區等進行抽查，發現處于實習期且無相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上駕駛人陪同的，已經或正在高速公路上行駛的，公安交管部門將按照123號令規定，對駕駛人處20元以上200元以下罰款，并責令就近駛離高速公路；正準備進入高速公路的，教育后勸返。

除了以上法令條文的規定，還要注意自身的駕車安全，變道提前打轉向燈，根據路牌行駛，不隨意變道，不隨意超車，眼睛擦亮，前方遇到事故減速慢行！心態要保持好！

我們都知道駕照有實習期，在拿到駕照的12個月內，就是駕駛員的實習期。因為屬于實習期駕駛員，自然會有一些與正式駕駛員不同的要求和條件。比如上高速這個問題，實習期駕駛員和正式駕駛員的要求就是不一樣的，而這些細節往往又容易被實習駕駛員所忽視。

首先要說的是，實習期駕駛員是可以上高速的，我國法律并不禁止實習期駕駛員上高速。但是，是有條件上高速。什么條件？實習期駕駛員不能單獨上高速，一定要有人陪同。陪同人員也是有要求的，必須是有三年以上駕齡的老駕駛員，并且準駕車型不能低于實習駕駛員的準駕車型。陪同人員一定要坐在副駕駛的位置，以便于對實習駕駛員隨時進行指導，或是當出現緊急情況是能夠迅速提醒。

如果實習期的駕駛員沒有人員陪同獨自上了高速，那么一旦被警察發現，會被要求從最近的下口離開高速，不能繼續在高速上行駛并且罰款兩百元，不過不扣分。畢竟高速公路車速都比較快，新手駕駛員經驗不足，難以應對突發緊急情況，容易造成危險。

以上就是關于實習期駕駛員上高速的一些注意事項。另外，需要提醒的是，實習期駕駛員在實習期內必須按照要求在規定地方張貼實習標識，這個實習標識也一定是要符合規范要求的。這樣路上其他車輛看見張貼實習標識的車輛，知道是新手駕駛，也會禮讓一下。如果在12個月內，C照駕駛員扣分不到12分，那么自動轉正。A照和B照駕駛員扣分6分以內自動轉正，6-12分實習期將延長一年。對于實習期駕駛員關于上高速和張貼實習標志這兩項要求，其實也是出于安全角度的考量，駕駛員無論是對自己還是他人的人身安全負責，這些規定還是需要遵守的。

可以，但應由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。其中，駕駛殘疾人專用小型自動擋載客汽車的，可以由持有小型自動擋載客汽車以上準駕車型駕駛證的駕駛人陪同。同時，在增加準駕車型后的實習期內，準駕原準駕車型的機動車時不受上述限制。

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如果你是實習期的新手，霍小姐建議你行車五萬公里(折合2年左右)，再上高速不遲，為何這樣講?呵呵，打個比方吧，高速比起國道、縣鄉道路而言，就好比“斗地主”上的“中高級考場/戰場”，因為這個場子里，不僅自負的“老司機”多，而且意外的“炸蛋/公路殺手”更會層出不窮。如此一來，沒有豐富行車處置經驗的“新兵蛋子”，一頭扎入高速公路，在全封閉、大流量、高速度的道路之上，任何一個意外情況處置不當，輕則會車損人傷，重則會要了“卿卿性命”!舉幾個霍小姐親歷/聽說、新手意想不到的例子:

之一，高速行駛中，輪胎突然爆了。國外專家多次測驗表明，一旦車速超過120，出現爆胎的死亡率基本上是100%。這時會有人對本小姐拍磚，看你說得恁瘆人，搞得人家新手脊背直冒冷汗呢?沒辦法，行車上路必須遵循科學道理，我們務必做好胎壓檢測，輪胎及時更換，前胎爆時如何點剎等上道前的“功課”。

之二，遠離、慎對“高速恐龍級殺手”—大貨車。超長超載超重超疲勞的大貨高速駛來，這時必須萬分謹慎，惹不起，咱還是能躲得起的。要用好后視鏡，保持車距。下面回放幾個鏡頭:A.小車在一個大下坡前面正中速行駛，忽然被大貨轟然追尾，為何，大貨剎車失零了;B.小車正高速行車，突然前面滿載“三合板”的大貨上飛出一張“白板”來(TMD，不按規矩出牌，害死寶寶了!沒辦法，固定的尼龍繩在與三合板哼哼唧唧的磨蹭中，斷掉了)，正好遮擋住視線，躲閃不開，于是乎，唉喲，媽呀，出大事了!

之三，高科技害死人的意外意外。一司機富二代上了高速，開了定速巡航，哼上了小曲，還沒快哉幾分鐘，電子系統故障，不僅取消不掉，而且速度也降不下來，幸虧這小子機智，忙隔空與交警聯系，由警車緊急上路開道，在高速上狂奔倆小時后，直至汽油耗近，才到上海附近停了下來。真懸啊，身家性命系于一線，倆眼都瞪直了。

之四，霍小姐(新手期)曾在滬昆線上“玩飄移”。南方的高速有時就象小囡囡的臉，一段一段，說變就變。山腳這廂還是地皮干干，繞過山腰，那廂路中間已有薄薄積水出現，當我高速通過時的一瞬間，車的方向猛然飄閃不定開了，要不是積水路面極其短暫，恐怕∽∽∽不敢想啊!

之五，驚悚的“人形標志”出現在高速路面。這是一個真實的故事，某司機在高速行駛時，無意間發現左前方地面上有個“人形標志”的薄片片，減速細看，頓時嚇得魂飛魄散。哪里是鬼標志，原來是個被輾軋N多次的冤大頭!大小姐當時不在現場，僅僅憑空猜想:莫非(她他)是不系安全帶的“實習新手”?

感謝體溫!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題:

對于新手來說，日常在市區道路駕駛都需要非常小心翼翼，對于一些突發情況，由于缺乏駕駛經驗，會處理不當從而加重損失，在市區道路還好，一般也就是經濟上的一些損失，都可以走保險，也談不上什么損失，但是高速卻不一樣，如果發生意外，那極有可能就是生命的代價。

我國有明確規定，駕駛證實習期為一年，在駕駛證實習期內是不允許上高速的，但是，如果有三年以上此車型或者更高車型駕齡的副駕駛陪同，就算在實習期內也是可以上高速的。這里要強調的是，實習期是自你拿到駕照開始計算一年時間，無論你開車還是不開車。

新手上高速需要萬分小心，切勿長時間占用最左側車道，雖然現在名義上是沒有超車道這一說法了，但是駕考時應該都學過，超車要從左側超，所以高速超車一般都是從最左側車道超車，如果你長時間占用甚至龜速占用，都會帶來一定的危險。還有最重要的一點，無論高速還是普通道路，切勿跟隨大貨車或者讓大貨車跟車!

經過一年的駕校學習，許多人都考上了駕照。大家是否等不及想開車上路了呢？不過，上路之前，我們還需要經過一年的實習考核。今天我就來跟大家說說實習那些事。

1、實習時間

我國有明文規定，駕照到手之后必須有一年的實習時間，在這段時間里，有很多事情都是不能做的。

2、需要粘貼標志

在一年的實習期里，我們車上一定要貼上一張實習的標志，不然被發現可是要處以罰款的呢。

3、不能獨自上高速

在實習期間是不可以獨自開車上高速的。不過要是有三年以上駕駛經驗的司機在旁邊指導就可以了。千萬別自己上路哦，不然也是要罰款的。

4、減少扣分

實習期間一定要注意安全，特別是不要違反規則。交警可不會因為你是在實習期就手軟，要是不小心被扣完了分，還是要注銷實習駕照的。

5、實習期不可以開這些車

別以為拿到實習駕照就什么車都可以開了。像重要的崗位車輛，是堅決不可以開的。像是消防車或者警車、大貨車等，都是要經驗豐富的人才能勝任，我們還是老老實實開小車吧。

6.實習結束需要重新領證嗎

許多朋友都會有一個問題，那就是實習結束了要不要去換一個駕照呢？其實是不需要的。要是我們沒有在實習中把分數扣完，時間結束后就能自動轉正，不用去換一個新的。并且有一點值得注意，我們的實習期是固定的一年，不會因為扣分增加的。但是一些客車駕照在六分之后需要延長實習。

大家辛辛苦苦考上駕照，可千萬不要因為實習期間表現不好而白費功夫。人身安全是大家都必須保障的，不是為了實習才遵守規則。

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在實習期內可以上高速。但是有要求，實習期駕駛機動車進入高速公路行駛，應當由有經驗的駕駛員陪同。具體要求是：持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上。

實習期在有一個至少三年的同照及以上的司機在車上是可以上高速的，但并不推薦;而且還得張貼統一式樣的實習標志，否則逮到了，雖然不扣分，但要罰款。往往實習期的駕駛員經驗不足，處理突發事件時會手忙腳亂的，還是不要拿生命開玩笑。我是去年10月底拿的駕照，次月底提的車，隔了3天莫名其妙的單獨上了內環快速路，幸好沒出事，在回家之后就開始后怕，想自己哪兒來的膽子。

為什么會這樣，首先還是經驗不足，畢竟作為新手，對于高速情況下如何變道？何時減速？怎么處置突發事件？這些都還是需要經驗的。得虧科三時候，教練說在變道的時候不準打大方向，以免高速情況下發生側翻…前車剎車燈亮，自己也得準備剎車…很多都是需要自己摸索的。

前面有個視頻講新手在下道的時候，導航一直提示減速，但沒減速，結果到匝道后發現要錯過了，猛打方向就撞了，其實錯過匝道了，繼續走，沒多大事情的，高速出口之間相距不會很遠的。

先有D本，后考C本，二本合一本，以最后C本算駕齡！摩托D本是合進去的，與汽車C本是合并在一個本中關系。一人一本駕照，方便管理和攜帶。如果審驗駕證，以最高駕證級別為準和時間審驗。D證不再單獨審驗。但填報申請表時需填報：C1.D就可。但駕摩托車違章時，扣最高級別證照分，也就是C1證分數。這可注意了。

所以你C本才是駕齡，不可單獨上高速，必須有三年以上老司機培同。

如果是先有C本增加A本，只有A1或A2.A3級別，駕證不再填AC了，因A本包括C本準駕車型了。如有D或E可在A后加上。駕照實習以A本標示在副頁，駕齡以A本算起。但領證時有：最初駕領證日期會標準c本日期。

并按駕照準駕車型規定上路，執行實習期規定。同樣駕摩托車扣A本分。

先有D本，后考C本，二本合一本，以最后C本算駕齡！摩托D本是合進去的，與汽車C本是合并在一個本中關系。一人一本駕照，方便管理和攜帶。如果審驗駕證，以最高駕證級別為準和時間審驗。D證不再單獨審驗。但填報申請表時需填報：C1.D就可。但駕摩托車違章時，扣最高級別證照分，也就是C1證分數。這可注意了。

所以你C本才是駕齡，不可單獨上高速，必須有三年以上老司機培同。

如果是先有C本增加A本，只有A1或A2.A3級別，駕證不再填AC了，因A本包括C本準駕車型了。如有D或E可在A后加上。駕照實習以A本標示在副頁，駕齡以A本算起。但領證時有：最初駕領證日期會標準c本日期。

并按駕照準駕車型規定上路，執行實習期規定。同樣駕摩托車扣A本分。

你好，駕駛證在實習期，不能單獨上高速。應當由持相應或者更高準駕車型，駕駛證三年以上的駕駛人陪同。單獨駕駛機動車上高速行為，由公安機關交通管理部門處20元以上200元以下罰款。實習證大部分是新手，對高速上的應急措施和反應太差。好多常識也不太懂，高速上車速快，容易出事故，有老司機陪同，慢慢去適應，多學習經驗，時間久了過了實習期就可以應付自如，所以實習證上高速一定不要單獨駕駛，一定要有老司機陪同。

當然可以。同時需要滿足兩個條件。

第一個條件：需要有一個同等或高于你的準駕車型的三年以上的老司機陪同。

也就是說，實習期內你不能獨自開車上高速。從本意上講，這個規定是讓老司機幫你做一些指導，在一定程度上保證你的安全。不過，在執行上，可能還主要是看駕駛證上的日期，假如你雖然是實習期，但開得倍溜，而這個老司機即便拿了本從沒摸過車，超過三年都是沒有問題的。

不過，對于沒有經驗的小白，易陪練建議最好不要去冒險。畢竟高速無小事故。

第二個條件：需要在車尾張貼統一樣式的實習標。

從嚴格意義上講，實習標是如下圖這種樣式的，很多花樣的，表明自己是新手的創意圖案都是不可以的。具體執行上還要看你遇到的是什么樣的交警了。

如果獨自上高速被抓怎么辦？

罰款，然后讓你從最近的出口下高速。

關于實習期上高速，新手關注的主要是以上幾個方面哦~易陪練就給大家介紹到這里。

我是易陪練，您身邊的駕駛培訓專家，全原創，純手打。有本不會開車，開車不熟，不會處理愛車相關問題，就關注我們吧！

車輛使用管理辦法規定：實習期間上高速，副駕駛必須有三年以上老司機陪同，如果沒有，會被罰款200元，要求從最近的出口駛出。

個人不建議實習期間上高速，因為車速較快，第一次高速開車會感覺方向盤不穩，稍微一點就偏里好多，如果有橫風新手車飄不好把握，再者新手駕車經驗不足遇緊急情況不知道怎么處理，也很容易造成車毀人亡的事故，開車安全最重要！

可以，但是有要求。

需要有三年以上駕齡的老司機陪同，也就是說：實習期不能單獨上高速需要有三年以上的老司機坐在副駕駛位，而且是這個老司機必須是能開這車的。此外車上要貼上“實習”標簽。

如果實習期單獨開車上高速被交警查獲，根據交規這種情況將被處以200元罰款，但不會扣分。

根據公安部123號令第六十四條機動車駕駛人初次申請機動車駕駛證和增加準駕車型后的12個月為實習期。

第六十五條機動車駕駛人在實習期內不得駕駛公共汽車、營運客車或者執行任務的警車、消防車、救護車、工程救險車以及載有爆炸物品、易燃易爆化學物品、劇毒或者放射性等危險物品的機動車；駕駛的機動車不得牽引掛車。

駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛，應當由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。其中，駕駛殘疾人專用小型自動擋載客汽車的，可以由持有小型自動擋載客汽車以上準駕車型駕駛證的駕駛人陪同。

在增加準駕車型后的實習期內，駕駛原準駕車型的機動車時不受上述限制。

也就是說，實習期是不能單獨上高速的，但如果旁邊有一個有三年以上駕照的司機在旁邊是可以上高速的。同時注意，我不知道你駕駛何種汽車上高速，如果是上面規定實習期所禁止開的，那就不允許開。當然，我不建議實習期上高速，畢竟剛開始開車的新手在各個方面的把控沒有老司機那么有經驗。如果想知道新手第一次上高速該怎么做？請關注我，我有一篇關于新手第一次上高速如何做的回答！

我來回答一下吧。

可以上高速的，但是要注意一定要有三年以上老司機陪同，要是單獨上高速被查住的話會被趕下高速的，新車的話一定要手續齊全，臨牌看是否是跨區域的，有的不是跨區域的是要罰款的。

非常榮幸回答這個問題，小編現在也是實習期，去年12月拿的證，但是剛剛取證，對一些交通規則還是了解下面給你分享一下實習期能不能上高速的個人看法:

一、實習期都是剛剛取的駕照，很多人都是害怕上路的，就連平時在普通的道路上行駛都特別害怕就不要說高速了，小編駕駛證到手幾個月了現在一個人上路還是有點害怕的，畢竟一下子適應不了，所以正常在實習期的人都不會選擇上高速的，如果非得要上高速就請繼續往下看。

二、根據交通法則規定，實習期為12個月的駕駛人不能一個人上高速，如果被發現了將給200元的罰款，如果還非得上高速駕駛應當由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。陪同的駕駛人應乘坐在副駕駛位置，對實習駕駛人進行指導。如果沒有三年以上的駕駛人陪同，都視為一個人上高速，會讓你交罰款的，所以在實習期還是不要冒這個險。

三、在實習期對于機動車的性能和機動車的大小長短都還不是很了解，所以一旦如果上了高速遇到前方有交通事故，出于緊張了，很有可能忘了該怎么操作，從而導致連環車禍，所以個人觀點在實習期還是不要上高速。

四、高速連很多老司機都害怕上的，雖然速度快，一般情況不會堵車但是高速上的機動車行駛速度都很快，不知道你們有沒有發現，很多高速公路都在山上或者是大橋上，一旦遇到緊急情況，很有可能造成車毀人亡，所以實習期個人認為還是不要上高速，如果緊急情況，必須上高速的，就請老司機坐在副駕駛上進行指導，畢竟有了人陪同心里還是有一些底，就不會那么害怕了。

本人現在還處于實習期，因為科一到科四都是一次性通過的，一個月就拿了駕駛證，所以現在上路也有些不敢，更不要說上高速了，很多人說現在的駕照都是爆炒出來的，拿了駕照都不敢上路，沒錯，就是這樣，現在駕校教的全部是為了應付考試，而非應對上路，但是沒關系，只要有了駕照，慢慢練習就會敢上路的。

還在實習期的朋友，這是我的個人觀點，你們有什么觀點呢？還沒有拿到駕照的朋友，祝你們早日拿駕照，和我們一起都是實習期，加油！

你好，駕照實習期是可以上高速的，但是必須要有3年以上的老司機坐副駕陪同才可以。實習期上高速怎么處罰　　1、新手單獨上高速將處罰200元　“123號令”第六十五條第二款規定：駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛，應當由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。陪同的駕駛人應乘坐在副駕駛位置，對實習駕駛人進行指導。無駕駛員陪同或陪同駕駛員不符合要求的，將被處200元罰款。　　2、不貼“實習標志”將處罰200元　　根據“123號令”第六十四條第三款規定：在實習期內駕駛機動車的，應當在車身后部粘貼或者懸掛統一樣式的實習標志。交警提醒，實習期駕駛員駕車時沒有在車身后部粘貼、懸掛統一標志;粘貼、懸掛標志無法被正常識別;粘貼、懸掛標志不符合要求如“新手上路”、自行打印的標志等情形，都將被視為未貼標，處200元罰款。在實習期內駕駛機動車上高速公路，須由持相應或更高車型駕駛證3年以上的駕駛人陪同。實習期駕駛人在高速公路發生事故，陪駕人員是否需承擔責任實習期駕駛人駕駛機動車在高速公路上發生道路交通事故的，公安交管部門將根據調查證實的實習期駕駛人的交通違法及過錯，認定事故責任。如果有證據證明陪同的駕駛人強迫實習期駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，陪同駕駛人應承擔事故相應責任。對于尚不構成犯罪的，按照《道路交通安全法》第九十九條規定，對陪同人員處以200元以上2000元以下罰款;構成犯罪的，依法追究刑事責任。

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答案是不能單獨上高速！單獨上高速新手要滿一年實習期才行……實習期如果要上高速的話！副駕駛要有一個滿三年駕齡的老司機才可以！說白了我們考駕照時發的那本書好好看看吧……上面啥都有

駕駛證在實習期是可以上高速的，但是必須要有個前提，那就是需要持有三年以上的駕駛證的老司機坐在你副駕駛上陪同你一起去。還有我們在駕駛證實習期內開車記得要貼上實習標志，不然被交警叔叔查到可是要罰款的哦！

你好，我是合眾君，很高興能夠為你解答問題，以下為我開車多年經驗的個人見解，希望能夠幫到你。

駕駛證在實習期是可以上高速的，但是必須要有個前提，那就是需要持有三年以上的駕駛證的老司機坐在你副駕駛上陪同你一起去。還有我們在駕駛證實習期內開車記得要貼上實習標志，不然被交警叔叔查到可是要罰款的哦！

我們在實習期內不小心違法扣分，小車是不需要延長一年實習期，但是作為遵規守法的好司機，我們能好好開車就好好開，高速上穩穩開，多注意限速標志和路口標志。

希望以上回答能夠幫到你，如果大家還有什么疑問，歡迎大家關注我私信或者在問答下方留言評論，我很高興能夠為大家解答問題。

可以，但要有三年以上駕駛經驗的人員陪同，規定是規定，但我在網上看到好多人沒有這樣做，好多人實習期內自己開車上高速，在實習期我都沒敢自己上過高速，現在雖說過了實習期，但我又把前段時間撕掉的實習標志貼上來，前一段跑了二百多公里的長途，開了三個多小時，自己第一次上高速，我故意把實習標志貼上，以警示他人遠離我，還警示自己，雖說過了實習期自己可以上高速，但也要仔細仔細再仔細，開車不是小事。

總結：開車無小事，實習期不要一個人上高速，要對自己和他人負責！

可以，但是副駕駛位必須有一位駕齡三年以上的老司機陪同。另外不建議新手跑，當年我自己跑時，第一次上高速一個人，毛毛雨，突然一只小鳥飛過來撞到?柱上了，嚇了我一大跳，手不由自主哆嗦了下，方向就偏了，速度快，就一下已經到旁邊車道上一半了。辛虧旁邊沒車。我說這個意思是新手，應急措施可能差一點，所以多跑跑在上高速，還是好一點。

不行的哈，初領駕照，不滿一年不能上高速，個人覺得如果是新手上路，最好不要去跑高速，簡單的國道走熟了，駕駛技術提高后，再上高速，而且最好再去看看道路的標識標線指示，防止手忙腳亂。謝謝。

考駕照理論學習的時候明確有一點:未滿一年實習期的駕駛員不得單獨上高速，可以有一個前提是副駕有三年以上的司機陪同，可以上高速。

但我還是不建議實習期上高速，因為作為新手對路況的應急能力還比較弱，高速上的車流量大速度快，一秒鐘的分神都可能發生危險。

上高速開車，還是在平時多練練，多熟悉不同路況下的駕駛經驗，等對車輛的把控足夠成熟，再開車上高速。

實習駕駛員不可以單獨上高速。

1、駕照不滿一年的，為實習期，實習期間不能單獨上高速，上高速必須有3年以上駕齡的司機坐在副駕陪同。
2、如果沒有陪同單獨上高速，被高速交警查到，要就近引導你下高速。并處以罰款200元，一次扣12分。
3、實習期一次扣12分的，C1照直接吊銷，B照的直接降型為C照。

因此，還是先熟練技術，等成為老司機了就可以上高速了！

可以啊，不過副駕駛必須要三年及以上駕齡的老司機陪著。單獨上高速的話，如果被交警抓到，不扣分，罰款200，并帶離最近的高速出口。

高速不能當兒戲，如果覺得自己車技不是很好的話，還是不要上高速了。我看高速上不會開車的還是有很多的，不管老司機還是新司機。快車道上停車的，錯過路口急剎車的，限速120，還在快車道上開個七八十的，不要太多太多

所謂實習期，就是一個駕駛人只能把車開走，沒有任何經驗，遇到情況慌亂，判斷能力較差的一個階段。而高速公路上，車速都較快，如果新手在高速上遇到突發情況，可能不會正確處理，慌亂下可能后果更嚴重，所以要在有同級（及以上）駕照的駕駛人陪同才能上高速公路行駛。當然，如果你單獨上了高速，只要不出事，可能也沒有人會來查你，還請慎重。

駕駛員在實習期是可以上高速的，你可以坐私家車啊，坐大客車啊！坐貨車啊！上高速，但是不能走路上高速，還可以做夢上高速，如果你要駕駛汽車上高速必須要有老駕駛員的陪同，老駕駛員的駕齡好像是不得低于3年還是2年，具體有點懵。其他的慢慢想吧！

一、2015實習期C1駕駛證上高速的處罰是什么1、新手單獨上高速將處罰200元根據“123號令”第六十四條第一款規定，機動車駕駛人初次申請機動車駕駛證和增加準駕車型后的12個月為實習期(即駕駛證正本“初次領證日期”之日起的12個月內);實習期被延長的，“初次領證日期”之日起的24個月為實習期。“123號令”第六十五條第二款規定：駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛，應當由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。陪同的駕駛人應乘坐在副駕駛位置，對實習駕駛人進行指導。無駕駛員陪同或陪同駕駛員不符合要求的，將被處200元罰款2、不貼“實習標志”將處罰200元根據“123號令”第六十四條第三款規定：在實習期內駕駛機動車的，應當在車身后部粘貼或者懸掛統一樣式的實習標志。交警提醒，實習期駕駛員駕車時沒有在車身后部粘貼、懸掛統一標志;粘貼、懸掛標志無法被正常識別;粘貼、懸掛標志不符合要求如“新手上路”、自行打印的標志等情形，都將被視為未貼標，處200元罰款。交警提醒，在2012年初次申領和增加準駕車型后未滿12個月的“新手”請盡快到交警部門領取免費“實習標志”，并按規定粘貼或懸掛。即日起，“新手”可以憑駕駛證到各個轄區交警大隊的交通違法處理窗口、車管所(分所)領取實習標志。3、實習期記滿12分將注銷駕照“123號令”第六十九條規定：機動車駕駛人在實習期內有記滿12分記錄的，注銷實習的準駕車型駕駛資格。被注銷的駕駛資格不屬于最高準駕車型的，注銷其最高準駕車型駕駛資格。換言之，明年起“新手”如有2次沖紅燈或有一次酒駕行為，就將被注銷駕駛資格。此外，持有A1、A2、A3、B1、B2類準駕車型的駕駛人在一年實習期內記6分以上但未達到12分的，實習期限延長一年。在延長的實習期內再次記6分以上但未達到12分的，也將被注銷實習的準駕車型駕駛資格。二、駕照新規實習期上高速怎么上1、“新手”上高速要有老手陪老手須持相應或更高車型駕駛證3年以上。在實習期內駕駛機動車上高速公路時，必須由持相應或更高車型駕駛證3年以上的駕駛人陪同。2、新的實習期管理規定如何執行在2013年1月1日后申請或增駕取得駕駛證的，才執行123號令有關實習期的管理規定。對之前已取得駕駛證，到2013年1月1日后實習期未結束的，仍執行原實習期管理規定。3、實習期管理有哪些新規定一是將增駕和新取得大型客車、中型客車、牽引車等駕駛證的駕駛人一并納入實習期管理。二是在實習期內駕駛機動車上高速公路，須由持相應或更高車型駕駛證3年以上的駕駛人陪同。三是駕駛證在實習期內有記滿12分記錄的，將予以注銷實習車型的駕駛資格。四是大中型客貨車駕駛人實習期結束后，要參加安全文明駕駛等知識考試，接受交通事故警示教育。五是大中型客貨車駕駛人在實習期內違法記6分以上的，實習期限延長一年;在延長的實習期內再次記6分以上但未達到12分的，注銷其實習的準駕車型駕駛資格。實習期駕駛人駕車時需在車身后部粘貼實習標志。4、實習期駕駛人在高速公路發生事故，陪駕人員是否需承擔責任實習期駕駛人駕駛機動車在高速公路上發生道路交通事故的，公安交管部門將根據調查證實的實習期駕駛人的交通違法及過錯，認定事故責任。如果有證據證明陪同的駕駛人強迫實習期駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，陪同駕駛人應承擔事故相應責任。對于尚不構成犯罪的，按照《道路交通安全法》第九十九條規定，對陪同人員處以200元以上2000元以下罰款;構成犯罪的，依法追究刑事

駕駛員在實習期是可以上高速的，你可以坐私家車啊，坐大客車啊！坐貨車啊！上高速，但是不能走路上高速，還可以做夢上高速，如果你要駕駛汽車上高速必須要有老駕駛員的陪同，老駕駛員的駕齡好像是不得低于3年還是2年，具體有點懵。其他的慢慢想吧！

實習期內在無號在線條

不能，新手經驗不足突發情況處理經驗不夠，越是筆直寬敞的大道越容易出慘烈車禍，而新手對危險普遍缺乏預見，高速行駛減少了反應時間要求高，所以不能上高速。

我是剛經歷過實習期的，根據“123號令”第六十四條第一款規定，機動車駕駛人初次申請機動車駕駛證和增加準駕車型后的12個月為實習期(即駕駛證正本“初次領證日期”之日起的12個月內);

“123號令”第六十五條第二款規定：駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛，應當由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。陪同的駕駛人應乘坐在副駕駛位置，對實習駕駛人進行指導。無駕駛員陪同或陪同駕駛員不符合要求的，將被處200元罰款。

簡單點說就是實習期可以上高速，找一個不在實習期的老司機(親戚或者朋友)陪著你坐在副駕駛就行了！

實習駕照可以上高速嗎？

新交法規定，在初次領取駕照一年之內為實習期。實習其中禁止單獨上高速，你可以找一位比較有經驗的老司機陪同，但是這個人也得具備條件。應當由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。

也就是說，實習期間是可以上高速的，但必須有人陪同，不然出現事故，不管是不是你的過錯，交警會直接判你全責。

可以上啊，我實習期走的多咯，經常的，，需要三年以上駕齡的陪同，沒有陪同的話，要是被抓住罰款200元，那你運氣實在太好了！哈哈?！前面一兩次叫個經驗豐富的司機還是可以的，可以指導你，也能處理緊急情況！

法律規定：實習期間上高速，副駕駛必須有三年以上老司機陪同，如果沒有，會被罰款200元，要求從最近的出口駛出。

個人不建議實習期間上高速，因為車速較快，如果有問題很容易造成車毀人亡的事故，開車安全最重要！