限行上高速去外地影響嗎

深圳高速公路外地牌不限行。外地車限行時間，工作日7時至9時，17時30分至19時30分，禁止非深圳市核發機動車號牌載客汽車在全市道路通行（高快速路及通往口岸道路除外）。

外地車輛過境高速公路的，不受限行尾號影響。但是高速之外需要遵守限號。

西安限行尾號根據當天日期尾數組合限行尾號：1和6，2和7，3和8，4和9，5和0。法定節假日和公休日不限行。即12月13日限行3和8，14日限行4和9，15日限行5和0……以此類推。

外的車輛和本地車輛一樣，都需遵守規定。

擴展資料：

為有效減少機動車污染物排放，緩解交通擁堵，倡導低碳出行，促進環境空氣質量持續改善，保障人民群眾身體健康，經市政府批準，決定對機動車實施限行交通管理措施。現就有關事項通告如下：

一、限行時間：2018年4月16日至2018年9月30日每日（法定節假日和公休日除外）7:00—20:00。若公休日因法定節假日調休為工作日的，不限行。

二、限行區域：我市行政區域內，以西安繞城高速以內區域為中心，向南擴展至南橫線、堰渡路、三星快速干道連線（不含）以北，西漢高速以東、西柞高速以西圍合區域；向北擴展至西咸北環線（不含）以南、包茂高速以東、西禹高速以西圍合區域。途經本市高速公路過境通行但不駛出高速公路的機動車，不采取限行措施，允許通行。

限行本身就是屁股做的決定 遇到這種情況就是有家不能回 決策者們什么時候才能設身處地的為大眾著想

西安在國慶假期結束后開始新一輪的限號，確實對于很多外地人來說，是有些意外。這位史先生就是其中之一，可以說是進退兩難，非常尷尬了。

限號這個規定在推出之初，可以說就是飽受了爭議，甚至到了今天，我們依然可以聽到很多不同的聲音和觀點。同樣是進行限號，各個城市之間也存在著一些差別，例如西安是不光限本地車，外地車同樣受限，否則就要扣分罰款。而蘭州則是對于外地車首次且首日進入蘭州，不做限行處罰的。

這樣的對比之下，我們是否會覺得蘭州的規定更加有“人情味”一些呢？

自然，規則的制定需要各個社會成員共同遵守才能顯示出效果。但規則在約束的時候，也應該在盡量估計大前提的情況下，盡量去兼顧更多社會成員的合情合理的訴求，才能顯示出城市管理的功力。這就像決定一個水桶能裝多少水，是由最短的那條木板所決定的一樣。

另外，或者我們也可以假設自己是因為被限行而限在了高速上的外地游客，此時該作何感想呢？

可以上，但前提是上高速前一定咨詢一下是否限行或者禁行外地車，把這些規則看清了，再去上，省的被罰款

　限號規則　　

一、工作日(法定節假日除外)每日7時至9時和16時至19時，禁止外埠牌照機動車在外環線(不含)以內道路通行。　　

二、每日7時至19時，禁止貨運機動車在外環線上通行。　　

三、工作日(法定節假日除外)每日7時至19時，本市及外埠牌照機動車在外環線(不含)以內道路，繼續實施按車牌尾號區域限行交通管理措施。

首先什么是機動車限行：1.機動車號牌限行，如單雙號，一天一號或二號，一定的區號段。2.排放標準限行，在一定城市區域或環路段，限制排放尾氣所謂不達標的，如一個城市五環內限行國一至國三排放的車不得進入。3.限制外地車不得進入城市環路內。4.限制一定時間段內，貨車等車輛不得進入市區。5.某些重大事項管制路段限行。6.自然災害救援限行，7.軍事行動或戰爭限行。8.以及其它需要限行的事項。

就網友提出的現在部分城市限行，大多出于環保限行和堵車限行。這都是部分城市地方政府文件或法規限行應急。但只是環路和區域限行。不限行高速路上。

高速公路作為國家經濟運輸動脈之一，不是一個城市能決定限行就限行的，所以高速公路運行不在地方政府限行之內。開車走過不會扣分罰款的。

但如果高速公路出交通事故，或天氣原因及公路維修原因限行，因公路本身原因限行，你強闖是會受到處罰的。

城市不論什么原因限行，一般都會事先公告通知的，可通過網上，報紙，廣播，電視，廣告牌，路牌，微信，短信等通知的。并有具體說明。

你問的事，作者不知地區，但目前全國高速公路，還沒有省市地方政府能做出限行的。特別是因環保原因限行的。也就不存在處罰了。

但特大城市內環高速是有的。

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