一方故意造成交通事故

主要責(zé)任是承擔(dān)事故責(zé)任的70%，全責(zé)是承擔(dān)100%。 如果雙方都是機動車，那么賠償上區(qū)別就較大了，因為按交通法規(guī)定，是先在交強險額度內(nèi)全額賠償對方損失，有責(zé)額度是無責(zé)額度的10倍。如果對方是非機動車或者行人，那么在交強險賠償完畢后對方還要自行承擔(dān)不足部分損失的20%，如果有保險對方也不那么難說話，認(rèn)全責(zé)無妨。 交通事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)怎么確定? 公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 (一)因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任; (二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任; (三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。省級公安機關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。

發(fā)生交通事故， 對方無證駕駛， 誰的責(zé)任更大。按照我們通常人的思維， 無證駕駛是屬于違法行為， 一旦發(fā)生交通事故毫無疑問無證駕駛一方要負(fù)全部責(zé)任， 看起來也合情合理。可是我們的道路交通法上沒有相關(guān)無證駕駛遇到事故就要承擔(dān)全部責(zé)任的法律條文和規(guī)定。為此無證駕駛的違法行為在事故中也并不是判定責(zé)任的決定性因素或唯一的依據(jù)， 也就是說無證駕駛在事故中不一定就會承擔(dān)全部責(zé)任。還是要根據(jù)現(xiàn)場無證駕駛?cè)藢Πl(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度來確定責(zé)任大小主次。還要根據(jù)無證駕駛?cè)说倪`法行為與交通事故之間的因果關(guān)系來判定。那么確定責(zé)任的基本辦法，我們可以根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十六條的規(guī)定辦法; 1， 因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的， 承擔(dān)全部責(zé)任; 2、因二方或二方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的， 根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度， 分別承擔(dān)主要責(zé)任.同等責(zé)任和次要責(zé)任; 3， 各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯， 屬于交通意外事故的， 各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成的道路交通事故的， 另一方無責(zé)任。為此，我們會覺得在某種程度上講無證駕駛?cè)嗽诮煌ㄊ鹿手胁荒茇?fù)有全部責(zé)任，好似有些不公正，不公平。那也不是，根據(jù)道路交通安全法第九十九條規(guī)定; 未取得機動車駕駛證， 駕駛機動車處200元以上2000元以下罰款， 可以并處15日以下拘留，并暫扣車輛之規(guī)定。因此，無證駕駛不光要承擔(dān)交通事故責(zé)任，還要追究刑事處罰。

朋友，你好，很榮幸能回答你的提問

前車違章加塞與后車相撞，在法律層面是前車全責(zé)，這點是毋庸置疑的，但是后車是否是故意撞上去這點就需要看實際情況，就如同提到的比亞迪唐朗逸事件

這個事件，朗逸在法律層面負(fù)全責(zé)，比亞迪唐在道德方面要受譴責(zé)，交警表示如果能證明后車是故意撞上去的，那后車就需要負(fù)全責(zé)，那么問題就來了

如何證明是“故意”撞上去的，這點對于實際情況來說，想取證實在是太難了，哪怕是有行車記錄儀，想要取證一個駕駛員的心理想法，基本上是不可能的，也有太多的理由來頂替當(dāng)時的真實想法

其實我們都知道，壓實線變道是違章行為，但是根據(jù)實際路況，實線變道的情況實在是太多太多了，同樣也是因為取證難，就導(dǎo)致了很多車輛無視實線，經(jīng)常出現(xiàn)壓實線變道，這一點是不可取的，那么在虛線路段就可以隨意變道了嗎？

就如上圖所示，藍(lán)色貨車雖然是虛線變道，但也是不對的，變道的原則基本上是在不影響后方正常行駛的情況下完成變道，藍(lán)色貨車明顯影響了后方車輛正常行駛，那假如后車故意加油門撞上去，現(xiàn)實情況依然是藍(lán)色貨車全責(zé)，為什么呢？因為取證難，幾乎找不到證據(jù)證明后車是“故意而為”

總結(jié)：前車違章強行加塞與正常行駛的后方車輛發(fā)生碰撞，前車負(fù)全責(zé)沒有爭議，后車如果是故意加油門相撞，基本上也是前車負(fù)全責(zé)，因為是取證太難，而不是不需要負(fù)責(zé)，從法律層面講是需要重新劃分責(zé)任的。

發(fā)生交通事故的肇事方，主觀上是“過失”，而故意撞車的行為人在主觀上是“故意”，故意撞車如果主觀上針對的是“人”，則可能構(gòu)成故意殺人或故意傷害；如果針對的“物”，則會構(gòu)成故意毀壞財物罪。所以，故意撞車的行為不應(yīng)按交通事故處理，應(yīng)按故意殺人罪判刑。

以上是律師為大家講解的關(guān)于”一方故意造成交通事故“的內(nèi)容，希望可以幫助到各位小伙伴。