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拼車發(fā)生事故誰(shuí)負(fù)責(zé)

在線問(wèn)法 時(shí)間: 2024.01.17
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本罪客觀方面表現(xiàn)為在交通運(yùn)輸活動(dòng)中違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受大損失的行為,拼車發(fā)生事故誰(shuí)負(fù)責(zé)二、交通肇事罪構(gòu)成要件(一)主體要件方面:本罪的主體為一般主體,一、拼車發(fā)生事故誰(shuí)負(fù)責(zé)對(duì)于拼車或搭車旅途中出現(xiàn)的交通事故,如果根據(jù)交警部門出具的,拼車一方或提供搭車機(jī)會(huì)的司機(jī)負(fù)有一定的責(zé)任,該司機(jī)應(yīng)該對(duì)搭乘人員因而遭受人身財(cái)產(chǎn)損害承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任,4、違反規(guī)章制度,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為,必須發(fā)生在交通運(yùn)輸活動(dòng)過(guò)程中,2、必須發(fā)生重大事故,存在致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的嚴(yán)重后果,交通肇事罪屬于過(guò)失犯罪罪名,在主觀上只能是過(guò)失,如果行為人在主觀上存在故意,那么就不是該種犯罪,而是相應(yīng)地構(gòu)成其他故意犯罪了,在處罰方面也比該罪要嚴(yán)重得多。

拼車的時(shí)候發(fā)生相應(yīng)的交通事故的時(shí)候相應(yīng)的交通事故責(zé)任還是在司機(jī)身上的,不管是有償?shù)钠窜囘€是無(wú)償?shù)钠窜囅鄳?yīng)的司機(jī)都是要承擔(dān)一個(gè)交通事故責(zé)任的。下面就讓小編為大家?guī)?lái)拼車發(fā)生事故誰(shuí)負(fù)責(zé)的相關(guān)內(nèi)容,一起來(lái)看看吧。

一、拼車發(fā)生事故誰(shuí)負(fù)責(zé)

對(duì)于拼車或搭車旅途中出現(xiàn)的交通事故,如果根據(jù)交警部門出具的,拼車一方或提供搭車機(jī)會(huì)的司機(jī)負(fù)有一定的責(zé)任,該司機(jī)應(yīng)該對(duì)搭乘人員因而遭受人身財(cái)產(chǎn)損害承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。即便是完全無(wú)償?shù)钠窜嚮虼钴嚕瑢?duì)于事故負(fù)有責(zé)任的司機(jī)也無(wú)法免除法律責(zé)任,只不過(guò)相對(duì)于有償?shù)拇钴嚪?wù),其所承擔(dān)的賠償責(zé)任相對(duì)較輕而已。

拼車發(fā)生事故誰(shuí)負(fù)責(zé)

二、交通肇事罪構(gòu)成要件

(一)主體要件方面:本罪的主體為一般主體。

即凡年滿16周歲、具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成。一切直接從事交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)和保證交通運(yùn)輸?shù)娜藛T以及非交通運(yùn)輸人員均可構(gòu)成該罪的主體。

(二) 在主觀要件上本罪主觀方面表現(xiàn)為過(guò)失,包括疏忽大意的過(guò)失和過(guò)于自信的過(guò)失。

交通肇事罪屬于過(guò)失犯罪罪名,在主觀上只能是過(guò)失,如果行為人在主觀上存在故意,那么就不是該種犯罪,而是相應(yīng)地構(gòu)成其他故意犯罪了,在處罰方面也比該罪要嚴(yán)重得多。

(三) 在客體要件上,本罪侵犯的客體,是交通運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>

(四)客觀要件。本罪客觀方面表現(xiàn)為在交通運(yùn)輸活動(dòng)中違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受大損失的行為。由此可見(jiàn),本罪的客觀方面是由以下4個(gè)相互不可分割的因素組成的:

1、必須在交通運(yùn)輸中實(shí)施了違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為。

2、必須發(fā)生重大事故,存在致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的嚴(yán)重后果。

3、嚴(yán)重后果必須由違章行為引起,二者之間存在因果關(guān)系。

4、違反規(guī)章制度,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為,必須發(fā)生在交通運(yùn)輸活動(dòng)過(guò)程中。

三、交通肇事罪刑事責(zé)任

根據(jù)《刑法》第133條的規(guī)定:犯交通肇事罪的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑,因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

以上就是小編為大家?guī)?lái)拼車發(fā)生事故誰(shuí)負(fù)責(zé)的全部?jī)?nèi)容。交通事故的責(zé)任主體一般都是相應(yīng)的司機(jī)的,所以要多多注意了。如果你還有更多的法律問(wèn)題,歡迎咨詢相關(guān)律師,他們會(huì)為你做出專業(yè)的解答。

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發(fā)生交通事故先打哪個(gè)電話

那么當(dāng)交警來(lái)處理問(wèn)題的時(shí)候,你也不要閑著,如果有保險(xiǎn),那就抓緊給保險(xiǎn)公司打電話,交警會(huì)馬上指出誰(shuí)的過(guò)失,這時(shí)候再讓保險(xiǎn)公司做個(gè)記錄,可以有助于事故的順利解決,避免一些不必要的麻煩,事故后,打電話的優(yōu)先順序大概是這樣的:120救護(hù)電話> ...
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買車沒(méi)過(guò)戶事故誰(shuí)負(fù)責(zé)

侵權(quán)責(zé)任法第五十條規(guī)定:當(dāng)事人之間已經(jīng)以買賣等方式轉(zhuǎn)讓并交付機(jī)動(dòng)車但未辦理所有權(quán)轉(zhuǎn)移登記,發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償,二、根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》第五十條 當(dāng)事人之間已經(jīng)以買賣等 ...
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給老板開(kāi)車出了事故誰(shuí)負(fù)責(zé)

事實(shí)上,該類情形無(wú)需賠償,具體分析如下,供參考:法律責(zé)任的理解 法律責(zé)任是指行為主體因違法行為、違約行為或僅因法律規(guī)定而應(yīng)該承擔(dān)的一種不利的法律后果,最后回到問(wèn)題,由于職務(wù)行為,駕駛員發(fā)生了交通事故,駕駛員需要承擔(dān)的責(zé)任是按照侵權(quán)責(zé) ...
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代駕發(fā)生交通事故怎么處理

”《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十一條規(guī)定:“雇員在從事雇傭活動(dòng)中遭受人身?yè)p害,雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任,法律規(guī)定《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第九條規(guī)定:“雇員在從事 ...
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醉駕發(fā)生交通事故要負(fù)主要責(zé)任

通過(guò)這個(gè)案例,我們就可以清楚的知道,發(fā)生交通事故后酒駕的人員并不是一定要承擔(dān)全部責(zé)任,實(shí)際上,發(fā)生交通事故時(shí),只要不是肇事逃逸,那么,交警會(huì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,以及事故事實(shí)情況和證據(jù)來(lái)劃分責(zé)任,事故民警將會(huì)根據(jù)發(fā)生交通事故時(shí),當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò) ...
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簽訂用工協(xié)議規(guī)定發(fā)生工傷不負(fù)責(zé)

[悠閑職說(shuō)]觀點(diǎn):?jiǎn)T工與用人單位未簽訂《勞動(dòng)合同》,發(fā)生了工傷,不影響工傷認(rèn)定的申請(qǐng),用人單位有參加工傷保險(xiǎn)的,員工工傷醫(yī)療待遇由工傷保險(xiǎn)基金支付,超出部份的醫(yī)療費(fèi)由用人單位支付,出院后還可按工傷等級(jí)認(rèn)定的規(guī)定申請(qǐng)工傷等級(jí)鑒定,如工 ...
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發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)什么時(shí)候出

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