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交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)模板

在線問(wèn)法 時(shí)間: 2024.01.14
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證人證言未能明確碰撞發(fā)生的位置、現(xiàn)場(chǎng)圖標(biāo)識(shí)的位置距離又不清楚且與照片不符、車輛碰撞時(shí)路面痕跡又未記錄,致使車輛碰撞位置這一對(duì)事故責(zé)任認(rèn)定最重要的事實(shí)未能得到科學(xué)的證明和合理的解釋,應(yīng)當(dāng)對(duì)碰撞車輛自身的痕跡結(jié)合事后車輛和人員的位置進(jìn)行全面鑒定,然后通過(guò)對(duì)證據(jù)的綜合分析查清事實(shí)的真相,交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū),是公安機(jī)關(guān)交通管理部門事故科根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查、事故原因分析以及有關(guān)交通法規(guī)認(rèn)定的,《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十三條明確規(guī)定,發(fā)生死亡事故,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)前,召集各方當(dāng)事人到場(chǎng),公開(kāi)調(diào)查取得證據(jù)。

交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)模板

根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第24條規(guī)定,交通警察在處理交通事故時(shí),確定當(dāng)事人的責(zé)任,當(dāng)場(chǎng)制作交通事故認(rèn)定書(shū)。不具備當(dāng)場(chǎng)制作條件的,交通警察應(yīng)當(dāng)在三日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書(shū)。道路交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)由車主本人簽名,并現(xiàn)場(chǎng)送給車主。

不是自己打印的。

交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū),是公安機(jī)關(guān)交通管理部門事故科根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查、事故原因分析以及有關(guān)交通法規(guī)認(rèn)定的。

事故科打印出來(lái)《認(rèn)定書(shū)》,通知各相關(guān)方當(dāng)事人,在指定時(shí)間、地點(diǎn)領(lǐng)取。

道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)是公安交通管理部門依照交通法規(guī)對(duì)交通事故的當(dāng)事人有無(wú)違章行為,以及對(duì)違章行為與交通事故損害后果之間的因果關(guān)系進(jìn)行定性、定量評(píng)斷時(shí)所形成的文書(shū)材料,認(rèn)定書(shū)樣本(如下圖)。

道路交通事故認(rèn)定復(fù)核申請(qǐng)書(shū)

申請(qǐng)人:***(死者***之妻),女,漢族,70歲,***人,住**市**區(qū)**鄉(xiāng)**村,公民身份號(hào)****,聯(lián)系電話:******

被申請(qǐng)人:**市公安局交通警察支隊(duì)**大隊(duì)

申請(qǐng)人不服被申請(qǐng)人**年**月**日作出的第44080**2018*****號(hào)《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》,申請(qǐng)重新對(duì)責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定。

申請(qǐng)事項(xiàng):

1、依法撤銷被申請(qǐng)人作出的第44080**2018*****號(hào)《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》;

2、依法認(rèn)定***號(hào)普通兩輪摩托車駕駛員**承擔(dān)本次交通事故的主要責(zé)任。

事實(shí)與理由:

一、《事故認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定事實(shí)不清,最終導(dǎo)致責(zé)任認(rèn)定的錯(cuò)誤。

1、《事故認(rèn)定書(shū)》里基本情況一項(xiàng)中遺漏重要路面情況。事故現(xiàn)場(chǎng)記錄為南北向的一般鄉(xiāng)村道路,水泥路面,全寬3.5米,道路稍彎,有坡度,視線良好,附著系數(shù)0.7。而根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)照片來(lái)看,事發(fā)路面大部分已被錳沙土所覆蓋。這樣的道路狀況不可能有0.7附著系數(shù),且有一明顯的對(duì)反映案件事實(shí)至關(guān)重要的障礙物――土丘沒(méi)有記錄。

2、事故現(xiàn)場(chǎng)圖中繪制的車輛位置,其中一處已經(jīng)超出路面與事故現(xiàn)場(chǎng)照片明顯不符。從照片中可以看出現(xiàn)場(chǎng)有很多老百姓站在事故車輛與路邊之間,可以證明事故車輛并不在道路以外。

二、《事故認(rèn)定書(shū)》證據(jù)不足,不能正確反映事故的成因和案件的事實(shí)真相。

1、事故認(rèn)定的證據(jù)之一***的證言,其前述其聽(tīng)到碰撞聲音后才到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)看到的是事后現(xiàn)場(chǎng),而后述中又表述事故前兩輛車的行駛方向,前后表述不一致且相互矛盾,只能證明事故已經(jīng)發(fā)生和事故發(fā)生后的情況,卻不能證明事故發(fā)生之前和事故發(fā)生時(shí)的情況。其證言不能作為認(rèn)定事故發(fā)生位置事故車輛行駛方向的證據(jù);

2、交警大隊(duì)對(duì)同一方當(dāng)事人***、***的詢問(wèn)記錄中講自己的車行駛在本方右側(cè)且車速不快,因其兩人即是母子關(guān)系、又是同一方當(dāng)事人、還是對(duì)案件處理結(jié)果承擔(dān)責(zé)任的人,其對(duì)案情的陳述證明力較弱,且對(duì)自身有利害關(guān)系,不能作為認(rèn)定事實(shí)的依據(jù);

3、事故認(rèn)定的另一重要證據(jù)現(xiàn)場(chǎng)圖中標(biāo)識(shí)不清,不能正確反映事故發(fā)生后的現(xiàn)場(chǎng)情況。一是事故現(xiàn)場(chǎng)圖中標(biāo)識(shí)的摩托車與道路邊緣的位置距離,其沒(méi)有注明測(cè)量的車輪位置是車輪的中心還是車輪的邊緣至道路邊緣的距離。二是事故現(xiàn)場(chǎng)圖中標(biāo)識(shí)的車輛與道路邊緣的距離與現(xiàn)場(chǎng)照片中對(duì)比參照物判斷的距離明顯不同。三是事故現(xiàn)場(chǎng)圖只標(biāo)識(shí)了事后車輛的位置,卻未標(biāo)清車輛碰撞前和碰撞時(shí)的痕跡位置。

證人證言未能明確碰撞發(fā)生的位置、現(xiàn)場(chǎng)圖標(biāo)識(shí)的位置距離又不清楚且與照片不符、車輛碰撞時(shí)路面痕跡又未記錄,致使車輛碰撞位置這一對(duì)事故責(zé)任認(rèn)定最重要的事實(shí)未能得到科學(xué)的證明和合理的解釋,應(yīng)當(dāng)對(duì)碰撞車輛自身的痕跡結(jié)合事后車輛和人員的位置進(jìn)行全面鑒定,然后通過(guò)對(duì)證據(jù)的綜合分析查清事實(shí)的真相。

三、《事故認(rèn)定書(shū)》程序錯(cuò)誤,嚴(yán)重影響案件處理的公平公正。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十三條明確規(guī)定,發(fā)生死亡事故,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)前,召集各方當(dāng)事人到場(chǎng),公開(kāi)調(diào)查取得證據(jù)。該案中即不存在國(guó)家秘密也不存在商業(yè)秘密更不存在個(gè)人隱私,但交警大隊(duì)從未通知也未組織過(guò)證據(jù)公開(kāi)。這不得不使當(dāng)事人對(duì)交警隊(duì)以不公開(kāi)證據(jù)的方式做出《事故認(rèn)定書(shū)》進(jìn)行責(zé)任劃分的公正性提出質(zhì)疑。

四、《事故認(rèn)定書(shū)》法律適用錯(cuò)誤,嚴(yán)重影響過(guò)錯(cuò)認(rèn)定和責(zé)任劃分。

1、《事故認(rèn)定書(shū)》在過(guò)錯(cuò)及責(zé)任認(rèn)定中對(duì)***的行為適用《道路交通安全法實(shí)施條例》第48條第三項(xiàng)之規(guī)定,認(rèn)為羅**做為下坡車輛未讓上坡車輛先行,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。我們認(rèn)為,這是辦案人員對(duì)法條的錯(cuò)誤解讀。該法條原文如下:‘四十八條 在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的道路上,機(jī)動(dòng)車遇相對(duì)方向來(lái)車時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:(一)減速靠右行駛,并與其他車輛、行人保持必要的安全距離;(二)在有障礙的路段,無(wú)障礙的一方先行;但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段而無(wú)障礙的一方未駛?cè)霑r(shí),有障礙的一方先行;(三)在狹窄的坡路,上坡的一方先行;但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時(shí),下坡的一方先行。’首先,法條中所設(shè)定的假定條件為,在狹窄的坡路上。這個(gè)假定條件應(yīng)當(dāng)理解為,有坡且路面狹窄不能或不利于相對(duì)兩車交匯通行。在此假定條件下,下坡方應(yīng)讓上坡方先行,而不是在路面寬度足夠相對(duì)兩車輕松順利通行的情況下要求一方讓另一方先行,因?yàn)榧匆芽梢暂p松交匯通行,又何須讓行。

2、《事故認(rèn)定書(shū)》在過(guò)錯(cuò)及責(zé)任認(rèn)定中沒(méi)有對(duì)彭**的行為適用《道路交通安全法實(shí)施條例》第48條第二項(xiàng)之規(guī)定(有障礙物一方應(yīng)讓行無(wú)障礙物一方)進(jìn)行認(rèn)定。交警大隊(duì)即不在基本情況中真實(shí)記錄路面大部被錳沙土所覆蓋,且在彭**行駛車道有一明顯障礙物――一錳土丘的情況,又不在事故責(zé)任認(rèn)定中對(duì)該行為進(jìn)行分析認(rèn)定。是為明顯的不公平,且似有刻意隱瞞之嫌。

綜上所述,**公交認(rèn)字【2012】第***號(hào)《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》認(rèn)為死者羅**負(fù)主要責(zé)任,彭**負(fù)次要責(zé)任。該認(rèn)定事實(shí)不清、證據(jù)不足、程序不合法、適用法律錯(cuò)誤,明顯偏袒彭愛(ài)國(guó),而致死者的利益及其家屬的感情不顧,嚴(yán)重背離法律的公平、正義本質(zhì)。作為死者家屬我們對(duì)這一結(jié)果十分不服,提出復(fù)核申請(qǐng),請(qǐng)求上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)依法撤銷被申請(qǐng)人作出的**公交認(rèn)字【2012】第**號(hào)《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》、認(rèn)定***號(hào)普通兩輪摩托車駕駛員彭**承擔(dān)本次交通事故的主要責(zé)任。以維護(hù)法律的正義和尊嚴(yán),以撫慰死者的靈魂。

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交通責(zé)任認(rèn)定書(shū)不合理怎么辦

在《道路交通事故處理程序規(guī)定》第51至56條,賦予了當(dāng)事人對(duì)事故認(rèn)定書(shū)不服時(shí)申請(qǐng)復(fù)核的權(quán)利,具體有:1. 復(fù)核時(shí)間當(dāng)事人對(duì)道路交通事故認(rèn)定有異議的,可以自道路交通事故認(rèn)定書(shū)送達(dá)之日起3日內(nèi),向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出書(shū)面復(fù)核申請(qǐng),如 ...
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交通責(zé)任認(rèn)定書(shū)不要瞎簽

”具體來(lái)講,對(duì)于交通事故認(rèn)定書(shū)的復(fù)核是指,上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門受理事故當(dāng)事人的申請(qǐng)之后,根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》等規(guī)定,對(duì)于“道路交通事故事實(shí)是否清楚、證據(jù)是否確實(shí)充分、適用法律是否正確、責(zé)任劃分是否公正、事故調(diào)查及 ...
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交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)多久出來(lái)

道路交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)由辦案民警簽名或者蓋章,加蓋公安機(jī)關(guān)交通管理部門道路交通事故處理專用章,分別送達(dá)當(dāng)事人,并告知當(dāng)事人向公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請(qǐng)復(fù)核、調(diào)解和直接向人民法院提起民事訴訟的權(quán)利、期限,第六十三條 發(fā)生死亡事故以及復(fù)雜 ...
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責(zé)任認(rèn)定書(shū)沒(méi)出來(lái)千萬(wàn)別墊付

所以,作為事故的當(dāng)事人方,如果傷者要求墊付醫(yī)療費(fèi)用的,可以根據(jù)初步判決的事故責(zé)任比例,由雙方協(xié)商確定進(jìn)行部分墊付,但也有權(quán)予以拒絕,由傷者自行先行支付醫(yī)療費(fèi)用,等交警認(rèn)定事故責(zé)任后,再根據(jù)責(zé)任進(jìn)行一次性的賠償,對(duì)于所發(fā)生的交通事故 ...
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交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)拒絕簽字

交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)拒絕簽字交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)一方不簽字,那么責(zé)任書(shū)就是無(wú)效的,一定要雙方簽字才有效,但是只要在交強(qiáng)險(xiǎn)無(wú)責(zé)任賠償限額內(nèi)墊付賠償,在事故發(fā)生后二十個(gè)工作日內(nèi),交警會(huì)作出事故認(rèn)定的,我說(shuō)一個(gè)親身經(jīng)歷的事,我是開(kāi)岀租的,晚 ...
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交通事故怎么劃分責(zé)任比例

(2)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)70%-80%的賠償責(zé)任,(3)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)60%的賠償責(zé)任,(4)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)30%—40%的賠償責(zé)任,(1)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的,承擔(dān)100%的 ...
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交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)什么時(shí)候出

4、事故后逃逸的人還未找到,受害方當(dāng)事人要求出具責(zé)任認(rèn)定書(shū)的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在接到當(dāng)事人書(shū)面申請(qǐng)后十個(gè)工作日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū),并送達(dá)受害一方當(dāng)事人,交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)什么時(shí)候出交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)會(huì)因?yàn)槭鹿实拇笮∮兴?...
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交通事故交警多久出責(zé)任認(rèn)定書(shū)

交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)會(huì)因?yàn)槭鹿实拇笮∮兴兓唧w情況包括:1、公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十個(gè)工作日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū),4、事故后逃逸的人還未找到,受害方當(dāng)事人要求出具責(zé)任認(rèn)定書(shū)的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在接到當(dāng) ...
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交通事故交警不出責(zé)任認(rèn)定書(shū)怎么辦?

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十二條,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū),1、當(dāng)事人對(duì)道路交通事故認(rèn)定有異議的,可以自道路交通事故認(rèn)定書(shū)送達(dá)之日起三日內(nèi),向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出書(shū)面復(fù)核申 ...
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交通事故多久出責(zé)任認(rèn)定書(shū)

交通事故處理程序規(guī)定(2008)第四十七條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū),交通事故多久出責(zé)任認(rèn)定書(shū)1、公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū),第九十四條 當(dāng)事人對(duì)交通事 ...
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交通事故責(zé)任認(rèn)定是怎樣的?

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任,8、當(dāng)事人駕駛車輛倒車時(shí),與車后其他車輛、行人發(fā)生交通事故的,《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六 ...
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交警不出具責(zé)任認(rèn)定書(shū)怎么辦

根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》規(guī)定,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū),法律依據(jù):《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十七條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū),法律規(guī)定《 ...
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發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)什么時(shí)候出

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū),造成死亡事故的,應(yīng)當(dāng)在制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)前,召集各方當(dāng)事人到場(chǎng),公開(kāi)調(diào)查取得證據(jù),法律規(guī)定:  《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十七條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門 ...
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交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)有異議

”第79條上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門作出責(zé)令重新調(diào)查、認(rèn)定的復(fù)核結(jié)論后,原辦案單位應(yīng)當(dāng)在十日內(nèi)依照本規(guī)定重新調(diào)查,重新作出道路交通事故認(rèn)定,撤銷原道路交通事故認(rèn)定書(shū)或者原道路交通事故證明,關(guān)于交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)的異議處理如下:《道路 ...
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交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)模板

證人證言未能明確碰撞發(fā)生的位置、現(xiàn)場(chǎng)圖標(biāo)識(shí)的位置距離又不清楚且與照片不符、車輛碰撞時(shí)路面痕跡又未記錄,致使車輛碰撞位置這一對(duì)事故責(zé)任認(rèn)定最重要的事實(shí)未能得到科學(xué)的證明和合理的解釋,應(yīng)當(dāng)對(duì)碰撞車輛自身的痕跡結(jié)合事后車輛和人員的位置進(jìn) ...
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