在近些年中國消費者協會的投訴中，汽車消費投訴量一直“名列前茅”，在眾多的關于汽車的投訴中，涉及到汽車質量的投訴占比最大。大多數經銷商處理汽車質量問題現狀大多是能推就推，能拖延就拖延。而車主面對的卻是事故責任難區分，是生產不合格?是經銷商出了問題?還是車主使用不當?等等諸多扯不清的問題，都讓消費者的維權之路難上加難，最終只好啞巴吃黃連。

今天林律師為廣大車友詳細介紹汽車三包包括哪些內容條例相關內容，希望能夠幫助消費者更加有效地維護自身權益。

汽車三包包括哪些內容條例

三包責任主體

在中華人民共和國境內生產、銷售的家用汽車產品的三包責任，由銷售者依法承擔。銷售者承擔后，屬于生產者或其他經營者責任的，銷售者有權向生產者或其他經營者追償。

解讀：

該規定未明確家用汽車產品故障的檢測機構、未明確約定生產者對在三包憑證內明示的發動機、變速器、易損耗零部件等范圍可由銷售者承擔責任后直接索賠，及處理時限等細節。可能導致今后廠家自行檢測對我們索賠的缺陷不予認可或消極回應，導致我們賠付給消費者的款項無法追償。2013年1月1日生效的《缺陷汽車產品召回管理條例》(國務院發布)中，明確約定“對實施召回的缺陷汽車產品，生產者應當及時采取修正或者補充標識、修理、更換、退貨等措施消除缺陷。生產者應當承擔消除缺陷的費用和必要的運送缺陷汽車產品的費用。”汽車三包法后續仍需細則明確約定生產者責任。

三包責任內容

(一)包修

1、包修期限：包修期限不低于3年或者行駛里程60，000公里，以先到者為準;三包有效期限不低于2年或者行駛里程50，000公里，以先到者為準。包修期和三包有效期自銷售者開具購車發票之日起計算。

2、包修內容：在包修期內，出現產品質量問題，消費者憑三包憑證由修理者免費修理(包括工時費和材料費)。

解讀：

①包修期限大于三包期限。三包期限為不低于2年或5萬公里。包修期限為不低于3年或6萬公里。

②三包有效期及包修期限的起算時間均為開具購車發票之日。

③免費修理需憑購車發票及三包憑證。?

(二)包換/包退

1、免費更換發動機、變速器、易損耗零部件：

自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內(以先到者為準)，發動機、變速器的主要零件出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換發動機、變速器。

易損耗零部件在其質量保證期內出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換易損耗零部件。

解讀：

①汽車三包法規定，發動機、變速器的主要零件的種類范圍、易損耗零部件的種類范圍及其質量保證期均由生產者明示在三包憑證上，其種類范圍應當符合國家相關標準或規定，具體要求由國家質檢總局另行規定。

②汽車三包法雖規定上述主要零件、易損耗零件的種類范圍及質量保證期由生產者明示在三包憑證上，但并未明確規定生產者需對明示內容的具體賠償責任、處理時限等。對今后銷售方承擔后向生產者索賠較為不利。?

2、免費更換或退貨

自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內(以先到者為準)，家用汽車產品出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油泄漏，消費者選擇更換家用汽車產品或退貨的，銷售者應當負責免費更換或退貨。

解讀：

①免費退換貨時限：開具購車發票60日內或行駛里程3000公里內(先到為準)。

②免費退換貨條件共4種：轉向系統失效;制動系統失效;車身開裂;燃油泄漏。

③問題：上述情形中并未規定車身開裂、燃油泄露的具體衡量標準，比如開裂的大小、燃油泄露的程度，是否需要生產者在三包憑證中確認，或是需要在經銷合同中確認，或需要經過質監局確認衡量標準?仍需后續細則規定。?

3、累計修理或更換2次的情況(消費者需支付使用補償金)：

(1)因嚴重安全性能故障(注1)累計進行2次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的;(2)發動機、變速器累計更換2次后，或者發動機、變速器的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次后，仍不能正常使用的，發動機、變速器與其主要零件更換次數不重復計算;(3)轉向系統、制動系統、懸架系統、前/后橋、車身的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次后，仍不能正常使用的;

注1：嚴重安全性能故障是指家用汽車產品存在危及人身、財產安全的產品質量問題，致使消費者無法安全使用家用汽車產品，包括出現安全裝臵不能起到應有的保護作用或者存在起火等危險情況。

解讀：

累計修理或更換超過2次，經銷商退貨時可要求消費者支付合理使用補償金。合理使用補償費用的計算公式為：[(車價款(元)×行駛里程(km))/1000]×n。使用補償系數n由生產者根據家用汽車產品使用時間、使用狀況等因素在0.5%至0.8%之間確定，并在三包憑證中明示。

4、修理時間超過35日或次數超過5次(消費者需支付使用補償金)：

在三包有效期內，因產品質量問題修理時間累計超過35日的，或者因同一產品質量問題累計修理超過5次的，消費者可以憑三包憑證、購車發票，由銷售者負責更換。

注意：包修期內，因產品質量問題每次修理時間(包括等待修理備用件時間)超過5日的，應當為消費者提供備用車，或者給予合理的交通費用補償。修理時間自消費者與修理者確定修理之時起，至完成修理之時止。一次修理占用時間不足24小時的，以1日計。(需要根據車輛識別代號(VIN)等定制的防盜系統、全車線束等特殊零部件的運輸時間及外出救援路途所占用的時間不計入修理時間內)。

解讀：

①退換貨的稅務問題：汽車三包法并未明確規定，退貨后銷售者已經開具發票、繳納的稅款如何退回。企業用紅沖發票抵扣之后的營業收入僅限發票開出之日起?180天之內，與汽車產品2年(730天)存在很大的時段差異。如已超過企業可紅沖的時限，但又在退貨時限之內發生退貨，企業已經繳納的稅款如何處理，尚需后續細則約定。

②退換貨的費用問題：退貨后消費者已經繳納的購臵稅、上牌費用、已購買的保險等問題如何處理，汽車三包法并無規定，該部分費用也并未規定由經銷商承擔。仍需后續細則明確。

③發票：如發生換貨，因發票寫明發動機號，換貨導致發動機號更改，汽車三包法僅明確需重新發放三包憑證，并未明確是否要重新開具發票。如換貨發生在紅沖期限之外，重新開具發票的稅收損失又將如何彌補?是否可向生產者追償?仍需后續細則明確。

④合理使用補償金：修理時間超過35日或次數超過5次，經銷商退貨時可要求消費者支付合理使用補償金。合理使用補償費用的計算公式為：[(車價款(元)×行駛里程(km))/1000]×n。使用補償系數n由生產者根據家用汽車產品使用時間、使用狀況等因素在0.5%至0.8%之間確定，并在三包憑證中明示。?更換或退貨的要求?1、三包有效期內，符合更換條件的，銷售者應當及時向消費者更換新的合格的同品牌同型號家用汽車產品;無同品牌同型號家用汽車產品更換的，銷售者應當及時向消費者更換不低于原車配置的家用汽車產品。?

2、三包有效期內，符合更換條件，銷售者無同品牌同型號家用汽車產品，也無不低于原車配置的家用汽車產品向消費者更換的，消費者可以選擇退貨，銷售者應當負責為消費者退貨。

3、在家用汽車產品三包有效期內，符合本規定更換、退貨條件的，消費者憑三包憑證、購車發票等由銷售者更換、退貨。

時限要求

1、三包有效期內，符合更換條件的，銷售者應當自消費者要求換貨之日起15個工作日內向消費者出具更換家用汽車產品證明。

2、三包有效期內，符合退貨條件的，銷售者應當自消費者要求退貨之日起15個工作日內向消費者出具退車證明，并負責為消費者按發票價格一次性退清貨款。

3、三包有效期內，消費者書面要求更換、退貨的，銷售者應當自收到消費者書面要求更換、退貨之日起10個工作日內，作出書面答復。逾期未答復或者未依法負責更換、退貨的，視為故意拖延或者無正當理由拒絕。

4、消費者遺失三包憑證的，銷售者、生產者應當在接到消費者申請后10個工作日內予以補辦。?更換后三包期限?更換家用汽車產品后，銷售者、生產者應當向消費者提供新的三包憑證，家用汽車產品包修期和三包有效期自更換之日起重新計算。?汽車所有權轉移與三包責任?家用汽車在包修期和三包有效期內發生所有權轉移的，三包憑證應當隨車轉移，三包責任不因汽車所有權轉移而改變。

三包責任免除

1、易損耗零部件超出生產者明示的質量保證期出現產品質量問題的;

2、消費者所購家用汽車產品已被書面告知存在瑕疵的;

3、家用汽車產品用于出租或者其他營運目的的;

4、使用說明書中明示不得改裝、調整、拆卸，但消費者自行改裝、調整、拆卸而造成損壞的;

5、發生產品質量問題，消費者自行處置不當而造成損壞的;

6、因消費者未按照使用說明書要求正確使用、維護、修理產品，而造成損壞的;

7、因不可抗力造成損壞的。

8、無有效發票和三包憑證的。

解讀：

嚴格的三包責任下，必然對汽車產品的使用、維護保養、修理要求更為嚴格，必須在授權的經銷商或維修站進行定期保養和故障修理，可保證該部分業務收入來源穩定。

三包退回車輛處理

更換、退貨的家用汽車產品再次銷售的，應當經檢驗合格并明示該車是“三包換退車”以及更換、退貨的原因。“三包換退車”的三包責任按合同約定執行。

解讀：

①退換車的處理：三包退換車仍可銷售，銷售前應經檢驗合格并明示“三包退換車”及退換原因。

②退換車的三包責任：退換車經修理、檢驗合格后再銷售，已不再受汽車三包法的約束，改受“合同”約束。需經銷商與客戶簽訂售車合同時結合退換車的實際情況約定三包責任。

③免費修理的免費內容包括工時費、材料費。?

汽車“三包”究竟包括啥？

我們常說的汽車“三包”，是指原國家質量監督檢驗檢疫總局（現職能部門為國家市場監督管理總局）于2013年10月1日施行的《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》，也被簡稱為汽車“三包”規定。

家用汽車產品在修理、更換、退貨三方面的責任，被稱為汽車“三包”。汽車“三包”規定中明確了家用汽車產品的包修期和“三包”有效期。

家用汽車包修期限是不低于3年或行駛里程6萬公里，“三包”有效期限是不低于2年或行駛里程5萬公里。包修期內出現產品質量問題，可以免費修理；在“三包”有效期內，如果符合規定的退貨條件、換貨條件，消費者可以憑“三包”憑證、購車發票等辦理退貨或換貨手續。

汽車“三包”規定，是對消費者的最低權利保障，汽車經營企業可以自行制定優于“三包”的承諾，但絕不能低于“三包”的“底線”。

根據汽車“三包”何時能修能換？

在以往的相關報道中，我們經常能看到消費者因購買的汽車出現故障，而提出退車、換車的訴求。但在汽車“三包”規定中，并非是車壞了就能修、換、退，而是必須符合相關情形時才適用。

在人民汽車投訴平臺收集到的一個案例中，一位來自上海的王先生在2017年6月購買了一輛某合資品牌轎車，在購車后出現車輛起步時頓挫感強烈、怠速抖動等問題。經4S店檢查后表示，該款車型存在這樣的“通病”，原因是變速箱存在一定缺陷。

在汽車“三包”規定中規定，家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為準），發動機、變速器的主要零件出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換發動機、變速器。如果發動機變速器累計更換兩次、或它們的同一主要零件累計更換兩次仍然不能正常使用，可以選擇退車或換車。

中國消費者協會的投訴案例顯示，2016年12月28日，廣西消費者覃女士購買一輛某品牌小轎車。2017年1月12日，覃女士開車時車輛報警顯示電動助力轉向故障，駕車時轉向盤沉重吃力，無法轉動，當即撥打廠家售后維修電話，該公司售后人員表示可以為消費者更換電子助力轉向總成。但覃女士認為，該車剛買不到半個月就發生轉向系統失效故障，行駛里程也才150公里，要求按“三包”規定退車。

根據汽車“三包”規定，案例中覃女士的情況屬于“從銷售者開具購車發票60天內或者行駛里程3000公里之內，出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂、燃油泄漏，可以選擇換貨或退貨”。因此，覃女士的情況符合退車條件，按規定商家應予以退車。經調解，廠方代表同意覃女士退車要求，按購車原價退回，同時承擔消費者覃女士購車產生的購置稅等費用。

在人民汽車投訴平臺的另一起案例中，來自鄭州的席先生在2016年5月購買了一輛自主品牌轎車，使用一年多后，出現制動失靈，同時儀表報警顯示制動失效的情況。席先生將車輛送修，更換了制動泵總成、真空泵總成和制動液，沒多久就再次出現同樣的故障。

在汽車“三包”規定中，席先生的車輛故障屬于“嚴重安全性能故障”的故障模式。而因嚴重的安全性能故障累計做兩次修理仍然沒有排除故障，或出現新的嚴重安全性能故障，可以選擇退車或換車。其中對于“嚴重安全性能故障”的界定，則根據《嚴重安全性能故障判斷指南》來判斷。

汽車產品故障五花八門，而汽車“三包”規定作為約束經營者的“底線”，不可能包含所有的故障情況。若消費者沒有充分了解汽車“三包”規定，就容易造成對規定的誤解。

汽車維權不能僅靠“三包”支撐

在汽車“三包”規定出臺之前，我國缺少對于汽車消費糾紛的專門法律規定。而如今“三包”規定出臺已有7年，汽車消費維權爭議的解決難度仍不小。

一位多年從事汽車行業的人士指出，由于汽車產品的技術專業性強，消費者與經營者之間存在著一定的認知判斷差距，成為汽車消費中質量問題爭議的重要原因。她建議，消費者應先與經營者協商解決，在與經營者協商無果時，可向當地消協以及市場監督管理部門投訴，這將對汽車產品的召回產生一定作用。

記者粗略統計，在我國2019年的汽車產品召回案例中，有10余起召回是在市場監督管理總局收到消費者反映問題缺陷線索后開展缺陷調查和評估，并通知生產者實施的召回。

還有業內人士認為，此前廣大消費者在遇到相關問題時不知何種途徑是正確的解決方式。而隨著汽車“三包”的實施，消費者對于汽車產品的維權意識開始覺醒，對汽車“三包”規定保障范圍的探討、“三包”規定實施存在問題以及相關維權事件受到消費者越來越多的關注。

其實，汽車“三包”不是消費者當下汽車消費維權的唯一法律依據。中消協專家委員會委員邱寶昌律師表示，消費者可充分利用質量法、消費者權益保護法、缺陷汽車產品召回條例以及家用汽車“三包”的規定多種法律依據，維護自身的合法權益。例如，消費者權益保護法第二十三條中規定：對于機動車，消費者自接受商品之日起六個月內發現瑕疵，發生爭議的，由經營者承擔有關瑕疵的舉證責任。此時，消費者無需進行技術難度相對高的舉證工作，若經營者不能依法對瑕疵進行舉證，將承擔對其不利的法律后果。

值得一提的是，無論消費者選擇何種維權方法，都需要盡量充分收集消費糾紛過程中的各種相關證據，如購車發票、雙方簽訂的購車合同、商品生產者和經營者發布的承諾信息原件等。作為解決消費糾紛的一種途徑，也是最權威的途徑，向人民法院提起訴訟是雙方通過協商無法解決的最后維權方式。

從2013年實施至今的汽車“三包”規定，給消費者依法、合理維權提出了法律依據。同時，“三包”規定能夠起到促進經營者誠信經營，規范汽車市場行為的作用，倒逼經營者將提高汽車產品質量。希望廣大消費者切實提高自我保護意識和能力，增強依法維權主動性，自覺參與消費監督，為不斷優化市場消費環境做出積極貢獻。

以上是律師為大家講解的關于“汽車三包包括哪些內容條例”的內容，希望可以幫助到各位小伙伴。