運(yùn)輸費(fèi)用有哪些費(fèi)用構(gòu)成
運(yùn)輸費(fèi)用有哪些費(fèi)用構(gòu)成
物流成本的構(gòu)成1、伴隨著物資的物理性流通活動(dòng)發(fā)生的費(fèi)用以及從事這些活動(dòng)所必需的設(shè)備、設(shè)施費(fèi)用;2、完成物流信息的傳送和處理活動(dòng)所發(fā)生的費(fèi)用以及從事這些活動(dòng)所必學(xué)的設(shè)備和設(shè)施費(fèi)用;3、對(duì)上述活動(dòng)進(jìn)行綜合管理所發(fā)生的費(fèi)用.物流成本的計(jì)算條件根據(jù)物流成本的冰山理論,有很多項(xiàng)物流成本是隱藏的,物流成本可大可小,完全在于其計(jì)算的范圍和方法.因此,在計(jì)算物流成本時(shí),必須首先明確計(jì)算條件.如果無視計(jì)算條件,物流成本也就失去了存在的意義.物流成本的計(jì)算條件指:物流范圍、物流功能范圍和會(huì)計(jì)科目范圍.1、物流范圍 物流范圍顧名思義,指的是物流的起點(diǎn)和終點(diǎn)的長(zhǎng)短.人們通常所講的物流有:原材料物流,即原材料從供應(yīng)商轉(zhuǎn)移到工廠時(shí)的物流;工廠內(nèi)物流,即原材料、半成品,成品在工廠的不同車間、不同地點(diǎn)的轉(zhuǎn)移和存儲(chǔ);從工廠到倉庫的物流;從倉庫到客戶的物流,這個(gè)范圍相當(dāng)廣闊.所以,從哪里開始到哪里為止,作為物流成本的計(jì)算對(duì)象,會(huì)引起物流成本發(fā)生很大的變化.2、物流功能范圍 物流功能范圍是指在運(yùn)輸、保管、配送、包裝、裝卸、信息管理等眾多的物流功能中,把哪種物流功能作為計(jì)算對(duì)象.可以想見,把所有的物流功能作為計(jì)算對(duì)象的成本與只把運(yùn)輸、保管這兩種功能作為計(jì)算對(duì)象,所得到的成本會(huì)相差懸殊.3、物流成本計(jì)算科目范圍 成本計(jì)算科目的范圍所指的是在會(huì)計(jì)科目中,把其中的哪些科目列入計(jì)算對(duì)象的問題.在科目中,有運(yùn)費(fèi)開支、保管開支這類企業(yè)外部的開支,也有人工費(fèi)、折舊費(fèi)、修繕費(fèi)、燃料費(fèi)等企業(yè)內(nèi)部的支出.這么多開支項(xiàng)目,把哪些列入成本計(jì)算對(duì)象中,對(duì)物流成本的大小影響頗大.所以,這三方面的范圍選擇,決定著物流成本的大小.企業(yè)在制定計(jì)算條件時(shí),絕不可盲目或大意,而應(yīng)立足于本企業(yè)的實(shí)際情況,來決定自己的合理的物流成本計(jì)算范圍.成本只有在相同的條件下進(jìn)行比較時(shí),才能得出正確的結(jié)果.因此,為了各個(gè)企業(yè)間的相互比較,在計(jì)算物流成本時(shí),應(yīng)盡快統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).
根據(jù)規(guī)定的成本開支范圍,汽車運(yùn)輸成本應(yīng)按一定的成本項(xiàng)目進(jìn)行核算。中國的汽車運(yùn)輸成本劃分為車輛費(fèi)用和企業(yè)管理費(fèi)兩類共10個(gè)項(xiàng)目。車輛費(fèi)用指營運(yùn)車輛為進(jìn)行運(yùn)輸生產(chǎn)而發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用,包括駕駛員工資、福利基金、燃料、輪胎、保修、大修、折舊、其他等八個(gè)項(xiàng)目;企業(yè)管理費(fèi)為一個(gè)項(xiàng)目,是指企業(yè)及其所屬的汽車站、汽車隊(duì)為經(jīng)營管理和組織生產(chǎn)所發(fā)生的各項(xiàng)管理費(fèi)用和業(yè)務(wù)費(fèi)用,包括管理人員工資及福利基金、辦公費(fèi)、水電費(fèi)、差旅費(fèi)、管理和業(yè)務(wù)部門固定資產(chǎn)的折舊費(fèi)和維修費(fèi)等。 為進(jìn)行成本控制和成本預(yù)測(cè)與分析,汽車運(yùn)輸成本項(xiàng)目可歸納為三類費(fèi)用:
①在一定期間內(nèi)與同期所完成運(yùn)輸量多少無關(guān)的固定費(fèi)用(亦稱期間費(fèi)用),如職工的(計(jì)時(shí))基本工資和固定津貼,絕大部分的企業(yè)管理費(fèi)等;
②隨汽車行駛里程增減而增減的變動(dòng)費(fèi)用(通稱車公里變動(dòng)費(fèi)用),如按車公里計(jì)算的燃料消耗量的費(fèi)用,以車公里為基礎(chǔ)計(jì)算的按胎公里攤銷(提)的輪胎費(fèi)用,按車公里計(jì)提的汽車大修基金,按生產(chǎn)法計(jì)提的汽車折舊費(fèi)等;
③隨周轉(zhuǎn)量增減而增減的變動(dòng)費(fèi)用(通稱噸公里、人公里變動(dòng)費(fèi)用),如按營運(yùn)收入或周轉(zhuǎn)量計(jì)繳的養(yǎng)路費(fèi),按周轉(zhuǎn)量計(jì)發(fā)的駕乘人員行車津貼,按周轉(zhuǎn)量計(jì)算的附加燃料消耗量的費(fèi)用等。上述三類費(fèi)用固定與變動(dòng)的情況,都是相對(duì)運(yùn)輸總成本而言的。在單位運(yùn)輸成本中情況則恰恰相反。一定時(shí)期內(nèi),運(yùn)輸總成本中的固定費(fèi)用在單位運(yùn)輸成本中是變動(dòng)的,它隨周轉(zhuǎn)量的增加而降低;車公里變動(dòng)費(fèi)用在燃料、輪胎、大修、折舊等按車公里計(jì)算的單位消耗量或提取率基本穩(wěn)定的條件下,隨車公里產(chǎn)量(見汽車運(yùn)用效率指標(biāo)的升高而降低;噸公里變動(dòng)費(fèi)用則是固定的,即不論完成的周轉(zhuǎn)量增加或減少,單位噸公里變動(dòng)費(fèi)用都保持不變。
鐵路運(yùn)輸成本是指鐵路運(yùn)輸發(fā)生的成本。鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)對(duì)一定時(shí)期內(nèi)發(fā)生的費(fèi)用按一定成本計(jì)算對(duì)象匯集,以計(jì)算其運(yùn)輸總成本和單位成本。鐵路運(yùn)輸成本計(jì)算以客、貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)作為成本計(jì)算對(duì)象。其計(jì)量單位分別為,客運(yùn)成本的計(jì)算單位是千人公里,貨運(yùn)成本的計(jì)量單位是千噸公里。鐵路運(yùn)輸成本一般按年或按季進(jìn)行。
運(yùn)輸成本項(xiàng)目可劃分為直接人工、直接材料、其他直接費(fèi)用、營運(yùn)間接費(fèi)用四個(gè)基本部分。 1、直接人工 :這是指支付給營運(yùn)車輛司機(jī)和助手的工資。包括司機(jī)和助手隨車參加本人所駕車輛保養(yǎng)和修理作業(yè)期間的工資、工資性津貼、生產(chǎn)性獎(jiǎng)金、職工福利費(fèi)及繳納的社會(huì)保障金等。
2、直接材料: 物流運(yùn)輸過程的直接材料包括: (1)燃料。指營運(yùn)車輛運(yùn)行過程所耗用的各種燃料,如營運(yùn)過程耗用的汽油、柴油等燃料(自動(dòng)傾卸車卸車時(shí)所耗用的燃料也包括在內(nèi))。 (2)輪胎。指營運(yùn)車輛所耗用的外胎、內(nèi)胎、墊帶、輪胎翻新費(fèi)和零星修補(bǔ)費(fèi)用等。
3、其他直接費(fèi)用: 主要包括: (1)保養(yǎng)修理費(fèi)。
1、在購進(jìn)貨物時(shí),支付的運(yùn)輸費(fèi)隨同貨物一起記入貨物成本中。即:原材料、庫存商品等(貨物價(jià)款+運(yùn)輸費(fèi))
借:原材料
貸:庫存現(xiàn)金或銀行存款
2、本單位在發(fā)送銷售貨物時(shí),由單位負(fù)擔(dān)的運(yùn)輸費(fèi),計(jì)入銷售費(fèi)用。
借:銷售費(fèi)用
貸:庫存現(xiàn)金或銀行存款
3、運(yùn)輸公司發(fā)生的物流運(yùn)輸費(fèi)應(yīng)該計(jì)入主營業(yè)務(wù)成本。
運(yùn)輸公司主要以運(yùn)輸為日常的經(jīng)濟(jì)活動(dòng),通過為別人運(yùn)輸貨物賺取費(fèi)用,發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)是成本,計(jì)入主營業(yè)務(wù)成本。
航空貨物運(yùn)輸費(fèi)用是在貨物運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向托運(yùn)人或者收貨人收取的費(fèi)用,一般包括航空運(yùn)費(fèi)、貨物聲明價(jià)值附加費(fèi),以及貨物地面運(yùn)輸費(fèi)、退運(yùn)手續(xù)費(fèi)、航空貨運(yùn)單費(fèi)、到付運(yùn)費(fèi)手續(xù)費(fèi)、特種貨物處理費(fèi)、保管費(fèi)等。
航空運(yùn)費(fèi)是指根據(jù)貨物的計(jì)費(fèi)重量和適用的貨物運(yùn)價(jià)計(jì)算得出的貨物始發(fā)站機(jī)場(chǎng)至目的站機(jī)場(chǎng)之間的貨物運(yùn)輸費(fèi)用,不包括機(jī)場(chǎng)與市區(qū)之間、同一城市兩個(gè)機(jī)場(chǎng)之間的地面運(yùn)輸費(fèi)以及其他費(fèi)用。
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