追尾事故怎么定責

從你反映的情況看，你沒有第一時間報警。并且現(xiàn)場可能也破壞了。所以交通事故認定恐怕很難客觀認定。對方可能人身侵權起訴你，你應該拿出現(xiàn)場照片或者視頻錄像，開證明雙方的責任分擔。

感謝邀請：

如果是一般的情況，比如只有三輛車發(fā)生連環(huán)追尾，通常是由最后方車輛負全責的！不存在中間車輛與最前方車輛車間距過低有責的法盲說法，就算前兩車的車間距離只有1毫米，要不是最后的車輛追尾，一樣不會導致對第一輛車的追尾！所以“因”是由于最后方車輛追尾導致的！復合“因果”關系，所以如果單單只是三輛車發(fā)生連環(huán)追尾是非常容易定責的，幾乎能達到100%的概率是最后方車輛全責，即使前兩車間距不低，但間距問題不會被考慮的！

通常情況下，在多車連環(huán)追尾（五車以上）的情況下，第一輛車一般是沒有責任的，而最后一輛車通常是主要責任，但這絕對不是固定不變的規(guī)則，比如當車頭做出強行倒車、非法變道等行為時，上面說的那種車尾主責的判定方法就不適用了！一般情況下五輛車以上的連環(huán)追尾，只要事故可以分割成單一事故，就按雙車事故進行定責（最后或者最前方車輛全責，其余無責，需要證據(jù)清晰、口徑一致），如果事故中的車主對事故的陳述有出入、口徑不一致，則采用“后車賠償前車車尾+自己車的車頭的方式”進行定責！（在實在說不清楚、判定不了誰主責時的“找平衡”機制）

三車相撞比較容易判定，不算前車倒車、非法變道等小幾率事件，只有兩種情況！

1.第二輛車先追第一輛車尾，之后第三輛車又追第二輛車尾！這種情況下，第二輛車賠償?shù)谝惠v車尾，第三輛車賠償?shù)诙v車尾！

2.“第三輛車”追尾“第二輛車”尾，導致“第二輛車”被迫追尾“第一輛車”時，“第三輛車”負全責，負責給“第一輛車”修尾、“第二輛車”修頭尾！

根據(jù)題主您的描述，您的情況屬于第二種情況，所以主要責任在“第三輛車”身上，所以由他對您以及第一輛車進行賠償！

責任的認定需要分以下情況：情形一：第三輛車撞第二輛車，致第二輛車撞第一輛車。第三輛車子先撞到了第二輛車子，又導致第二輛車子撞到第一輛車子，這也是傳統(tǒng)意義上的三車追尾事故。這種事故，實際上就是一起事故，一般情況下，都是第三輛車來承擔全部責任。情形二：第二輛車撞第一輛車，第三輛車撞第二輛車。這是一種特殊的三車追尾事故，實際上這是兩起事故。第二輛車首先撞到了第一輛車，此時第三輛車還不在現(xiàn)場，這第一次事故和第三輛車沒有任何關系。隨后，第三輛車撞到了第二輛車，應當于“二次”交通事故，這二次事故則是第三輛車承擔全部責任。因此，第一次交通事故中間車輛負全部責任；第二次交通事故末尾車輛負全部責任。

這種問題，嚴謹?shù)拇鸢甘菬o法給出的。沒有具體情況陳述，沒有材料，給出的答案也是不準確的，我建議你把情況詳細的發(fā)布一下

以上是律師為大家講解的關于”追尾事故怎么定責“的內容，希望可以幫助到各位小伙伴。