道路交通標線組成的要素為

交通標線是由標畫于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等所構成的交通安全設施，它的作用是管制和引導交通。

早期交通標線采用人工刷涂，這種方式施工慢，出錯率高。現在交通標線普遍采用標線機代替人工，使用標線機劃線效率高，精準。標線機可以網上搜“天途路業”，是標線機的生產廠家。

道路交通系統的基本要素是人(包括駕駛員、行人、乘客及居民)、車(包括客車、貨車、非機動車等)、路(包括公路、城市道路、出入口道路及其相關設施)。在三要素中，駕駛員是環境的理解者和指令的發出和操作者，它是系統的核心，路和車的因素必須通過人才能起作用。三要素協調運動才能實現道路交通系統的安全性要求

1、白色實線、虛線

一般，道路上標線多以白色為主，白色標線是分隔同向行駛的車輛，虛線可以越線變道，實線不允許壓線。

2、單、雙黃色實線

黃色實線是用來分隔不同向行駛的車輛，一般在道路中間，車道多的一般為雙實線，車道少的為單實線。無論是單實線還是雙實線，均不允許車輛跨越。

3、黃色虛線

黃色虛線是用來分隔不同向行駛的車輛，一般設置在狹窄的道路中間，黃色虛線允許車輛跨越。

4、減速提示線

減速提示線的樣式比較多樣，一般設置在路口、人行橫道等地方，提示車輛減速慢行。

5、導流線

導流線設置在路口、匝道等處，引導車輛按照規定的線路行駛，車輛禁止壓導流線，導流線區域也是禁停區。

6、導向線

導向線是比較常見的，是用來指引車輛按照規定車道行駛，如果不按照導向線行駛，會受到處罰。

7、禁停線

禁停線是黃色網狀條紋，一般設置在重要的部門、學校等地方，禁止車輛在此停留，不管是臨時停車還是等紅綠燈都不可以停留。

8、數字標示

道路上的數字標示比較常見，一般是對車輛車速提出的要求。白色數字表示最低限速，黃色數字表示最高限速。

上圖道路入口標線。

上圖為道路出口標線。

A、道路入口標線 B、可跨越式分道線 C、道路出口減速線 D、道路出口標線 答案:D 在看圖的時候我們的方向就是車行方向，所以右邊就是出口了，當看到標線的時候我們已經離它很近了，就已經減完速了，所以是出口標線。

開過車或者沒開過車的朋友都看過路上有一條條的線，不是白色就是黃色，沒吃過豬肉還沒見過豬跑，開 過車的朋友就知道這些所謂的白色黃色線就是交通標線，不同的標線代表不同的意思，嚴格遵守才能規范 交通。

1、白色實線

白色實線的作用簡單點來說就是分隔開同向的車道，進入相應的車道之后就不能越過實線變道。我相信開 車的人都認識這一條實線，因為他是被拍違章較多的一種，所謂平時聽到的壓線被拍，壓的基本就是這條 白色實線。

2、白色虛線

有白色實線自然有白色虛線，作用也是分隔同向的車道，不同的是上面說白色實線不能變道，那么白色虛 線就是可以變道的。

3、單黃實線

單黃實線也是分隔車道，但是分隔雙向車道，不能越線行駛，一般設置在車道較少的非主干道上。

4、雙黃實線

雙黃實線跟單黃實線的作用是一樣的，只是雙黃實線是施規在車道較多的主干道上。同樣不能越線行駛， 否則等著被罰款吧。

5、黃色虛線

黃色虛線也是為區分不同方向的車道，在保證安全的前提下可以越線超車、掉頭。

6、黃色虛實線

上面所說的都是單一的虛線或者實線，黃色虛實線的作用其實跟上面是一樣的，不一樣的是它是一條實線 一條虛線組合在一起的，表示實線一側不允許越線超車掉頭，而虛線一側則允許越線掉頭超速。

7、黃色禁止停車實線

當黃色實線被放在道路的一邊時，其就變成了禁止停車，很明顯，從文字上來理解，就是禁止停車的意思。

8、導流線

導流線一般出現在路口、掉頭車道或者匝道的指示標線，主要就是引導車輛按規定行使，這里是禁停區域，不要以為可以停車，也不能隨意壓線或者越線行駛的。

9、禁停網格線

禁停網格線就是那種錯綜交叉的黃色線，不能短時間或者長時間在上面停放，否則違章停放的車輛會被罰款，嚴重的甚至會被拖車處理，好好想清楚哈。

其實還有一些平時比較少見的標線，這個就要大家自己去研究研究了，今天給大家展示的是比較常見的幾種標線，特別是新手，詳記這些可以免除一些不必要的罰款。

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這個問題太怪，你是指標線成份組成，還是標線類型，標線就是涂料

車行道縱向減速標線為一組平行于車行道分界線的菱形塊虛線，尺寸如圖101 所示。在車行道縱向減速標線的起始位置，設置30 米的漸變段，菱形塊虛線由窄變寬，漸變段設置形式如圖102 所示。車行道縱向減速標線設置示例如圖103 所示（圖中箭頭僅表示車流行駛方向）。

form 道路交通標志和標線 GB5768-2009

以上是律師為大家講解的關于”道路交通標線組成的要素為“的內容，希望可以幫助到各位小伙伴。