深圳綠牌有哪些車(chē)型可以購(gòu)買(mǎi)

一位在深圳比亞迪4S店的員工告訴你，上綠牌的私家車(chē)車(chē)分為兩類(lèi)，一類(lèi)是純電動(dòng)，是粵BD開(kāi)頭的車(chē)牌，第二類(lèi)是油電混動(dòng)的車(chē)，車(chē)牌是粵BF開(kāi)頭。這兩類(lèi)車(chē)需要深圳居住證，駕照，社保兩年就可以上牌，或者深戶(hù)+駕照即可。個(gè)人認(rèn)為本店銷(xiāo)售的，唐，宋，秦系列，都是很不錯(cuò)得新能源車(chē)型，而且購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)，每年車(chē)船稅都可以省去。

在推薦之前我想先說(shuō)一下前提：以下插電混動(dòng)車(chē)型（PHEV）只有限牌限行的地區(qū)才值得推薦，換句話(huà)說(shuō)就是只是在插電混動(dòng)陣營(yíng)里相對(duì)好。

如果不限號(hào)、不限行：

任何插電混動(dòng)都不如不需要插電的油電混動(dòng)（HEV）；

只有在有充電樁的條件下，部分插電混動(dòng)可以在使用成本和購(gòu)置成本上優(yōu)于純汽油版。

推薦一：帕薩特PHEV

全新帕薩特去年10月底汽油版和插混版同步上市，今年4月底在北京一家4S打聽(tīng)了價(jià)格，現(xiàn)在汽油版優(yōu)惠3萬(wàn)，但有6800元強(qiáng)制裝飾，插電混動(dòng)版也在賣(mài)，優(yōu)惠1萬(wàn)，不用加裝飾，免購(gòu)置稅和車(chē)船稅。算下來(lái)，指導(dǎo)價(jià)25.39萬(wàn)的430PHEV豪華版比指導(dǎo)價(jià)23.79萬(wàn)的330豪華版落地價(jià)格貴1萬(wàn)元左右。前者落地價(jià)幾乎等于指導(dǎo)價(jià)。在牌照成本面前，這種差價(jià)不僅可以忽略，還能通過(guò)多用電少用油省回來(lái)。

插混版全系都只配備傳統(tǒng)的指針式儀表，轉(zhuǎn)速表的位置變成了能量輸出表，原來(lái)水溫表的位置變成了轉(zhuǎn)速表。

插混版把S擋的位置換成了B擋，用來(lái)調(diào)節(jié)動(dòng)能回收的強(qiáng)度

全新帕薩特的前排儲(chǔ)物空間非常豐富。不僅排擋桿前方有個(gè)寬大平整的儲(chǔ)物格，杯座左邊儲(chǔ)物槽尺寸也可以立著放手機(jī)；中央扶手箱空間也比邁騰規(guī)整，而且還帶冷藏功能，夏天可以放個(gè)聽(tīng)裝飲料。

全新帕薩特在腿部空間同樣奢侈的前提下，后排比邁騰坐墊更長(zhǎng)更厚、填充物更柔軟、靠背角度更緩，乘坐空間也沒(méi)有受到電池布局的影響。

混動(dòng)版430PHEV采用一套由1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和三元鋰電池組構(gòu)成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，綜合最大功率211馬力，峰值扭矩400牛•米，匹配DQ400e型6速雙離合變速箱，0-100km/h加速時(shí)間為7.8秒。名為430PHEV，其實(shí)只是因?yàn)榕ぞ卮螅瑢?shí)際動(dòng)力性其實(shí)只比330TSI略高，還是明顯遜于380TSI的。電池組容量12.1kWh，工信部純電續(xù)航63公里，在公共交流慢充樁上3.5小時(shí)充滿(mǎn)。大眾品牌目前所有的插電混動(dòng)都是這套動(dòng)力總成，包括進(jìn)口的高爾夫GTE、蔚攬GTE和同樣剛上市不久的途觀L PHEV，只是國(guó)產(chǎn)版和進(jìn)口版的電池規(guī)格不同。

電池并沒(méi)有過(guò)多侵占后備廂容積，只是小幅犧牲了高度，對(duì)規(guī)整性影響不大，而且后排座椅依然可以放倒。

如果家里有條件安充電樁，買(mǎi)430PHEV的使用成本可以做到很低，畢竟插混版售價(jià)已經(jīng)和燃油版相當(dāng)了。可以說(shuō)是20-30萬(wàn)區(qū)間性?xún)r(jià)比最高的合資PHEV。雖然蒙迪歐和索納塔也有插混，但后備廂被電池?cái)D占嚴(yán)重，已經(jīng)大幅影響日常使用性了。不是很推薦。

當(dāng)然也要承認(rèn)，帕薩特這套單電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)受結(jié)構(gòu)局限，在不充電狀態(tài)下的能源利用效率跟兩田的不插電混動(dòng)沒(méi)法比，與其叫混動(dòng)車(chē)，還不如叫油電分動(dòng)車(chē)或雙能源車(chē)更恰當(dāng)。充電樁是節(jié)省用車(chē)成本的重要前提。

推薦二：蔚攬GTE

我是蔚攬汽油版車(chē)主，蔚攬GTE一直都在關(guān)注。它的動(dòng)力總成也和帕薩特PHEV一樣，只不過(guò)電池組小一些，容量只有9.9kWh，工信部純電續(xù)航50公里。

蔚攬做成插電混動(dòng)版，有個(gè)很大好處就是后備廂常用空間沒(méi)受任何影響，和汽油版一樣大，一樣平整，裝載能力和取放大件物品的便利性都非常好，我作為汽油版車(chē)主一年來(lái)受益良多。電池組侵占的是常規(guī)空間下方的備胎槽，只剩一個(gè)小儲(chǔ)物格來(lái)放隨車(chē)充電線，因此GTE比汽油版少了全尺寸備胎。另外，這車(chē)配備的所謂低風(fēng)阻輪轂實(shí)在有點(diǎn)兒丑。

配置方面，蔚攬明顯比帕薩特PHEV更高。透鏡式隨動(dòng)LED大燈（汽油版只有四驅(qū)頂配獨(dú)享）、電動(dòng)+感應(yīng)尾門(mén)、全液晶儀表、前排14向電動(dòng)座椅帶加熱和主駕記憶、帶導(dǎo)航的8寸MIB屏幕、主駕膝部氣囊、定速巡航、倒車(chē)影像、四門(mén)無(wú)鑰匙進(jìn)入、DCC動(dòng)態(tài)底盤(pán)+駕駛模式選擇、帶加熱、電折疊、倒車(chē)自動(dòng)下翻和主駕駛自動(dòng)防眩目的后視鏡、感應(yīng)雨刷……實(shí)用性配置應(yīng)有盡有，和指導(dǎo)價(jià)32.18萬(wàn)的380TSI暢行版看齊，比帕薩特高一些。

和帕薩特PHEV相比，蔚攬GTE的缺點(diǎn)在于前排儲(chǔ)物空間小（沒(méi)有合適的位置放手機(jī)）、座椅過(guò)硬、后排坐墊短、后排腿部空間略小（但坐180cm以下的人也不會(huì)局促），但頭部空間比較充裕。

價(jià)格方面，指導(dǎo)價(jià)30.18萬(wàn)的蔚攬GTE在北京優(yōu)惠5萬(wàn)元，和國(guó)產(chǎn)新能源一樣免購(gòu)置稅和車(chē)船稅，落地26萬(wàn)出頭。比國(guó)產(chǎn)帕薩特PHEV多花不到1萬(wàn)塊，犧牲后排舒適性買(mǎi)一臺(tái)整車(chē)進(jìn)口、配置高得多、后備廂強(qiáng)大的B級(jí)旅行車(chē)，值與不值，顯而易見(jiàn)。

可以，但是只要申請(qǐng)純電動(dòng)綠牌，混合動(dòng)力的就不能申請(qǐng)了，

深圳藍(lán)牌車(chē)除了營(yíng)運(yùn)車(chē)輛及企業(yè)車(chē)牌，都需要通過(guò)搖號(hào)來(lái)獲得

綠牌相對(duì)寬松，有社保跟居住證就可以

根據(jù)自己的使用情況和沖電便捷度，如果老家是外省且距離較遠(yuǎn)，個(gè)人建議選擇插電混動(dòng)，如果有兩輛車(chē)可以選擇純電的，深圳充電樁比較多只用上班通勤的話(huà)選擇純電比較好，插電混動(dòng)在饋電是噪音比較大

以上是律師為大家講解的關(guān)于”深圳綠牌有哪些車(chē)型可以購(gòu)買(mǎi)“的內(nèi)容，希望可以幫助到各位小伙伴。